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Honda está desarrollando un nuevo sistema de carga bidireccional de energÃa. Las primeras pruebas se están realizando en su centro de I+D en Offenbach, Alemania.Â
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Los vehÃculos eléctricos, cuando se estén cargando, podrÃan facilitar el almacenamiento de energÃa y devolverla a la red en función de la demanda, a este tecnologÃa se le conoce como «Vehicle-to-Grid» (del vehÃculo a la red, o V2G).
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Regresando la energÃa al hogar
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V2G ayuda a equilibrar la demanda y a almacenar la energÃa de una forma más eficiente en sus instalaciones, genera energÃa renovable y es un banco de pruebas para los equipos de gestión doméstica de la energÃa, como el Honda Power Manager Concept que la marca presentó recientemente.
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El Honda Power Manager Concept es un sistema energético para uso doméstico basado en la transferencia bidireccional de energÃa. AsÃ, un hogar obtendrá energÃa de la red eléctrica o generarla mediante paneles fotovoltaicos para cargar los vehÃculos eléctricos de la familia.
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Mientras el vehÃculo eléctrico está conectado, es posible volver a transferir a la red la energÃa almacenada en la baterÃa, para estabilizar la red en tiempos de escasez o excedente de suministro.
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La tecnologÃa también forma parte de un proyecto más amplio llamado Honda Smart Company, que tiene como objetivo impulsar la investigación en el campo de la movilidad del futuro enfocada hacia una sociedad sostenible.
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Por otro lado, la tecnologÃa de transferencia bidireccional de energÃa representa además una importante mejora para la Estación de carga pública para vehÃculos eléctricos que Honda presentó. La estación puede suministrar hasta 150 kW de energÃa y cargar cuatro vehÃculos a la vez con distintos tipos de conectores. Desde su instalación en junio del año pasado, la estación de carga de vehÃculos eléctricos ha suministrado energÃa a través de 447 sesiones de carga, correspondiente a un ahorro de 3,87 toneladas de CO2.