BMW llegó a la CES 2026 con un mensaje claro: el futuro de sus autos no solo será eléctrico, también será inteligente, conversacional y profundamente digital. El protagonista fue el BMW iX3, modelo que marca el debut de la Neue Klasse y que sirve como escaparate de las tecnologías que la marca planea llevar a 40 nuevos modelos antes de 2027.
Uno de los anuncios más llamativos fue la nueva generación del BMW Intelligent Personal Assistant, ahora potenciado por inteligencia artificial generativa y, por primera vez, integrado con Amazon Alexa+. Esto permite una interacción mucho más natural con el vehículo: ya no se trata solo de comandos simples, sino de diálogos completos en los que el conductor puede hacer varias preguntas en una sola frase, combinando funciones del auto con consultas de información general.
BMW confirmó que esta evolución llegará de forma gradual a partir de la segunda mitad de 2026 en modelos con BMW Operating System 9 y X.
TIENES QUE LEER: CES 2026: NVIDIA anuncia nuevas integraciones RTX y más de 250 juegos compatibles con DLSS 4
El sistema de interacción también da un salto importante con BMW Panoramic iDrive y BMW Operating System X, que buscan reducir distracciones bajo la filosofía “Hands on the Wheel, Eyes on the Road”. La combinación de controles físicos y digitales apunta a una experiencia más intuitiva, donde la información relevante se presenta de forma clara sin saturar al conductor.
A esto se suma un ecosistema de entretenimiento en expansión, con acceso a servicios como Disney+, la Video App impulsada por TiVo, YouTube Music y hasta videollamadas con Zoom cuando el vehículo está detenido.
En el apartado mecánico, el iX3 estrena la sexta generación de la tecnología BMW eDrive. Hablamos de una arquitectura eléctrica de 800V, motores más eficientes y una batería de 108.7 kWh que promete hasta 805 kilómetros de autonomía bajo el ciclo WLTP. La carga rápida también impresiona: hasta 400 kW, suficientes para recuperar más de 370 kilómetros de autonomía en solo diez minutos y pasar del 10 al 80% en poco más de 20 minutos.
Pero si hay un concepto que resume la apuesta de BMW es el “Heart of Joy”, una unidad de control de alto rendimiento que gestiona transmisión, frenos, dirección y recuperación de energía. Según la marca, procesa información hasta diez veces más rápido que los sistemas actuales, lo que se traduce en una conducción más suave, precisa y eficiente.
.jpg)
A esto se suma una nueva “super computadora” para asistencia al conductor, base de funciones avanzadas como BMW Symbiotic Drive y sistemas de manejo semi autónomo en autopista y ciudad.
En conjunto, lo que BMW mostró en el CES 2026 no es solo un nuevo SUV eléctrico, sino una visión clara de hacia dónde se dirige la marca: autos que entienden al conductor, que se comunican de forma natural y que aprovechan la electrificación no solo para ser más eficientes, sino para redefinir la experiencia completa al volante.
TE PUEDE INTERESAR:
- El chino Zhou Guanyu será el piloto de reserva de Cadillac, liderado por "Checo" y Bottas
- CES 2026: Meta retrasa el lanzamiento global de los Ray-Ban Display debido a alta demanda
- Hisense lleva el color a otro nivel con su tecnología RGB MiniLED en CES 2026
