Te presentamos los datos más relevantes del segundo vehículo más popular de Honda en todo el mundo. Honda Accord cuenta con 10 generaciones y su historia inició hace más de 40 años, en México inició en 1996 con la quinta generación.
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Las 10 generaciones de Accord
1.- ‘76-’81.- Aparecio? originalmente como un hatchback de 3 puertas y posteriormente aparecio? la versio?n seda?n (’79), sus motores eran 4 cilindros 1.6 de 68 hp y 1.8 de 72 hp.
2.- ‘82-’85.- Versiones hatchback y seda?n, motor 1.8 litros de 76 hp con convertidor catali?tico, con este modelo inicio? la produccio?n en la planta de Ohio y recibe por primera vez el premio “10Best” de Car and Driver (‘82), se ofrecio? con una transmisio?n automa?tica de 4 velocidades (‘83) y el motor recibio? inyeccio?n de combustible en ’85.
3.- ‘86-’89.- Versiones hatchback, seda?n y coupe? a partir de ‘88, nuevo motor 2.0 litros de 98 a 120 hp, suspensio?n delantera de doble horquilla, luces retra?ctiles y frenos de disco en las 4 ruedas. Fue el auto ma?s vendido en EU en ’89.
4.- 90-93 seda?n, coupe? y por primera vez wagon, motores 4 cilindros 2.2 de 125-140 hp, transmisio?n automa?tica electro?nica, frenos con ABS y bolsa de aire para el conductor (’91). Nuevamente fue el auto ma?s vendido en ’90.
5.- ‘94-’97.- Versiones seda?n, coupe? y wagon, motores 4 cilindros 2.2 litros de 130 – 145 hp con sistema VTEC y en ’95 se ofrecio? con el primer motor V6 3.0 de 170 hp. Fue nombrado “Import Car of the Year” por la revista Motor Trend en ’94. Esta fue la primera generacio?n en llegar a Me?xico en ’96, producido en El Salto solamente en versio?n seda?n con motor 4 cilindros.
6.- ‘98-’02.- Versiones seda?n y coupe?, motores 4 cilindros 2.3 de 150 hp y V6 3.0 de 200 hp, bolsas de aire frontales de doble etapa de serie y por primera vez se ofrecen bolsas tipo cortina.
7.- ‘03-’07.- Versiones seda?n y coupe?, motores 4 cilindros 2.4 de 160 hp y V6 3.5 de 255 hp, sistema de navegacio?n, bolsas de aire laterales y de cortina de serie, logro? certificacio?n de emisiones PZEV en California y se ofrecio? por primera vez una versio?n hi?brida en ’04.
8.- ‘08-’12.- Versiones seda?n y coupe?, mantiene los motores 4 cilindros 2.4 ahora con 177/192 hp y el V6 3.5 271 hp con el nuevo sistema de gestio?n variable de cilindros (VCM) y ca?mara de visio?n trasera a partir del modelo ’12. Fue el primer auto en obtener 5 estrellas de NCAP en ’10.
9.- ‘13-’17.- Versiones seda?n y coupe?, motor 4 cilindros 2.4 litros ahora en conjunto con una transmisio?n continuamente variable (CVT) para mayor eficiencia de combustible, y el V6 3.5, ma?s una versio?n hi?brida iMMD, por primera vez se ofrece el sistema hi?brido conectable. Por primera vez se ofrecen las tecnologi?as LaneWatchy HondaLink, asi? como el sistema Honda Sensing.
10.- ’18 en adelante.- Versio?n seda?n u?nicamente, nueva generacio?n motores turbo 1.5 litros de 188hp con transmisio?n CVT, y 2.0 litros de 247 con la nueva transmisio?n automa?tica de 10 velocidades. Un gran paso adelante en refinamiento y tecnologi?as de confort, comunicacio?n y seguridad. Nombrado como uno de los 10Best por la revista Car and Driver por 32va vez, siendo el automo?vil que ma?s veces ha recibido el nombramiento en la historia, adema?s de que los editores de dicha revista lo nombraron “El Mejor Seda?n de Ame?rica”
