Honda presenta el completamente nuevo sedán mediano de lujo Accord 2018 llega con nuevas tecnologías de confort, conectividad, seguridad y manejo, que lo convierten en un auto adelantado a su tiempo.
Desde 1976 que se lanzó en Estados Unidos, Honda Accord ha marcado pauta, a México llegó en su quinta generación como modelo 1996 en versión de cuatro puertas y motor 4 cilindros 2.2 litros con sistema VTEC para la versión más equipada.
En 2018 está llegando la décima generación y lo hace con mejoras en todos los sentidos, desde tecnología hasta eficiencia, incluso, frece por primera vez en México el Honda Sensing de asistencias al conductor.
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Elegancia por donde se mire
Los diseñadores de Honda partieron de la filosofía “Man Maximum – Machine Minimum” sobre la que se basa el desarrollo de los productos de la marca, y gracias a que solo se utilizan ahora motores de 4 cilindros, se pudo aumentar un poco el espacio interior y la distancia entre ejes, sin crecer el tamaño del vehículo.
Un auto completamente de lujo, al exterior demuestra deportividad gracias a la fascia delantera que se destaca por la parrilla tipo ala cromada de Honda, posicionada por encima de una gran tomar de aire y flanqueada por las luces principales de Full LED (en la versión Touring) así como luces de niebla también de LED. El cofre presenta un centro distintivo levantado y agresivo. Los laterales de la carrocería, profundamente esculpidos, realzan la longitud visual y la fuerza de la parte inferior de la carrocería.
Además, se tiene un nuevo proceso de soldadura por láser del techo con los páneles laterales de la carrocería, misma que crea una apariencia exterior limpia y sin necesidad de canales de lluvia. La parte trasera, que también es baja y ancha, está rematada por una tapa inclinada hacia arriba.
Las luces traseras distintivas en “C” son ahora de LED, y los tubos de escape doble integrados en la fascia complementan su apariencia deportiva. El vehículo ofrece una mejora de 3% en el coeficiente aerodinámico.
Para hacerlo más dinámico tiene rines de aluminio de nuevo diseño de 17 pulgadas para la versión EX y de 19 pulgadas para las versiones Sport y Touring, resaltan el aspecto deportivo y de agilidad del estilo del Accord 2018.
Tecnología y más espacio interior
El nuevo Honda Accord 2018 llega con la cabina de pasajeros más amplia en su clase, los asientos delanteros están posicionados dos centímetros más abajo para dar una sensación más deportiva, mientras que el asiento trasero es un poco más alto para brindar sensación de amplitud, además se recorrió ligeramente hacia atrás ofreciendo más espacio para piernas.
Todos los materiales y acabados utilizados son de la más alta calidad por lo que el ambiente es de un vehículo premium.
Algo que llamará tu atención es el equipamiento, el cual es muy completo e incluye asientos delanteros eléctricos, el del conductor con soporte lumbar y memorias, pedales deportivos de aluminio, sistema de apertura remota de cochera Homelink con capacidad de 3 dispositivos, freno de mano electrónico con función Brake-Hold, volante con controles de audio y control de crucero, consola central con portavasos, almacenamiento, descansabrazos, contacto de 12v y puerto USB de carga rápida; en versión Touring botones Select Shift para la transmisión con tres modalidades de manejo (Normal, Sport y Eco) y paddle shifters tras el volante para cambios manuales y una sensación más deportiva.
Cuenta con una pantalla táctil de 8 pulgadas de alta resolución con información del sistema de audio, HandsFreeLink, cámara de visión trasera, compatibilidad con los sistemas Apple CarPlay, Android Auto y Siri 4Eyes Free. El sistema de audio cuenta con radio AM/FM, capacidad de reproducir archivos WMA y MP3, compatibilidad con iPod, capacidad de reproducir audio vía bluetooth, y dependiendo de la versión tenemos cuatro, ocho ó 10 bocinas. Como novedad, en la parte inferior del tablero central ahora tiene cargador inalámbrico para teléfonos inteligentes.
Motores con mejor desempeño
Una de las principales novedades del nuevo Accord 2018 es que se sustituyen ambos motores de la generación anterior, el cuatro cilindros 2.4 litros de aspiración natural y el V6 3.5, para dar paso a la nueva generación de motores turbocargados y con inyección directa, de Honda.
Las versiones EX y Sport Plus cuentan con un motor de nueva generación, se trata del 1.5 litros turbo ya conocido en el Civic y CR-V, que ofrece un desempeño ágil con una economía de combustible difícil de igualar en el segmento. En el caso del Accord desarrolla 188 hp a 5500 rpm y un torque de 192 libras-pie a partir de 1500 rpm.
Dicho motor está en conjunto con la reconocida transmisión continuamente variable de Honda, que en la versión Sport Plus ofrece modalidad de manejo normal, deportivo y frenaje con motor, además de contar con paddle shifters detrás del volante para una sensación de manejo más deportiva.
Mientras que para la versión Touring se aprovecha el nuevo 4 cilindros 2.0 litros turbo responsable del desempeño rabioso del Civic Type R, pero en este caso, buscando una mayor eficiencia, la potencia es de 247 hp a 6500 rpm, con un torque de 273 libras-pie de torque a partir de 1500 rpm, para ofrecer un arranque instantáneo y poderoso.
Ese motor está acoplado con la nueva transmisión automática de 10 velocidades que complementa el trabajo para ofrecer un gran desempeño, rápida respuesta y ayuda a la economía de combustible manteniendo al motor a las menores revoluciones posibles. Con esta transmisión se cambia también la tradicional palanca de la transmisión en la consola central por el selector “Shift by Touch” de diseño limpio y moderno con teclas para seleccionar la modalidad de funcionamiento P, R, N y D/S. Cuenta además con “paddle shifters” detrás del volante para una sensación de conducción más deportiva.
Ambos motores llega con el sistema Eco Assist, que al oprimir el botón ECON en el tablero reprograma el sistema de inyección y la transmisión para optimizar al máximo el consumo de combustible en tránsito citadino a baja velocidad.
Más seguridad para todos
Honda mantiene un compromiso constante de seguridad para todos los ocupantes de sus vehículos como máxima prioridad, en el caso del Accord la premisa comienza desde su diseño, ya que cuenta con la estructura de Ingeniería de Compatibilidad Avanzada (ACE®) de alta rigidez, está diseñada para desviar fuera del habitáculo las fuerzas provocadas por una colisión.
Su interior tiene ocho bolsas de aire (dos frontales, dos laterales delanteras, dos para las rodillas del conductor y copiloto, y dos bolsas tipo cortina con sensor de volcadura), y para facilitar las maniobras y evitar accidentes, está equipada con sensores de estacionamiento delanteros y traseros, así como cámara de reversa de tres ángulos con guías dinámicas incorporadas a la pantalla del tablero central.
La versión Touring llega con sistemas de seguridad adicionales, como el monitor de asistencia para cambio de carril Honda Lanewatch, que incorpora una cámara en el espejo derecho; y por primera vez en México, se ofrece el Honda Sensing, que es un conjunto de asistencias y alertas de seguridad para el conductor, que incluye Alerta de Atención para el conductor, Alerta y Mitigación de salida del camino, Alerta y Asistencia para mantener el carril, Sistema de Frenaje automático para Mitigar Colisiones, y control de crucero adaptativo con función de seguir a baja velocidad.
Precio y versiones de Honda Accord 2018 en México
Las versiones EX, Sport Plus y Touring están en colores: blanco platinum, plata lunar, gris acero moderno y negro cristal, más el rojo San Marino disponible exclusivamente para la versión Sport Plus. Los interiores son en tela negra para EX, piel negra para Sport Plus y piel negra para Touring con opción a piel marfil con colores exteriores blanco y negro.
Honda Accord 2018 EX 1.5T – $443,900 pesos
Honda Accord 2018 Sport Plus 1.5T – $504,900 pesos
Honda Accord 2018 Touring 2.0T – $554,900 pesos
