parentesis.com/

Goodyear presenta nuevos conceptos de neumáticos


Los vehículo autónomos usarán neumáticos conectados por lo que Goodyear se adelanta y presenta sus conceptos.

por: Redacción Paréntesis Redacción Paréntesis

portada de nota

Dentro del Salón Internacional del Automóvil en Ginebra, Goodyear muestra sus nuevos conceptos: la IntelliGrip Urban y Eagle 360 Urban, los cuales están desarrollados con tecnologías emergentes como inteligencia artificial y conectividad del vehículo con todo (V2X, por sus siglas en inglés) para ayudar a los automóviles autónomos a lidiar con los millones de posibles imprevistos a los que nos enfrentamos cotidianamente cuando conducimos.

 

 

Goodyear Eagle 360 Urban 

 

Es la evolución del neumático concepto con forma de esfera creado por Goodyear en 2016 para vehículos autónomos, integrando aún más la llanta al sistema nervioso del vehículo, al darle al concepto un “cerebro” con inteligencia artificial que le permite sentir, decidir, transformar e interactuar

 

Entre sus características principales están:

•    Conectividad comunicativa V2X para recopilar y compartir información en tiempo real sobre las condiciones de circulación de los neumáticos, otros vehículos, infraestructura y sistemas de tránsito para tener una visión completa
•    Inteligencia artificial para procesar los datos a través de algoritmos de aprendizaje profundo y mejorar la acción de frenar, la manipulación y la eficiencia
•    Una piel biónica hecha de un polímero súper elástico con gran capacidad sensorial y la flexibilidad de adaptar su patrón de rodamiento a las condiciones de circulación con la ayuda de propulsores bajo la superficie.

 

 

Goodyear IntelliGrip Urban 

 

Un neumático concepto inteligente diseñado para transporte autónomo y transportación a pedido, y que se centra en maximizar el periodo de uso y en reducir los costos operativos para los proveedores de transporte compartido. 

 

Entre sus características principales están:  

 

•    Tecnología de sensor en el neumático para recopilar y compartir información sobre las condiciones del tiempo y de las carreteras con el sistema de control del vehículo para optimizar la velocidad, la acción de frenar, la manipulación y la estabilidad;
•    Mantenimiento proactivo a través de telemática y monitoreo de la salud-condición del neumático para maximizar el periodo de uso, al permitirles a los operadores de la flota identificar con precisión y resolver problemas relacionados con los neumáticos de manera segura antes de que sucedan; y,
•    Un diseño eficiente alto y estrecho que consume poco combustible y que reduce la resistencia al  rodamiento y extiende el alcance para vehículos eléctricos, así como menos surcos en la banda para reducir los niveles de ruido y ofrecer un desplazamiento más cómodo y una mayor duración de la banda.

 

Comenta:

separador de nota