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Después de viajar a la Luna, General Motors sigue innovando


Hace 46 años del primer viaje lunar con un vehículo eléctrico y en 2017, General Motors perfeccionó su tecnología con Bolt EV.

por: Daniel Estrada Daniel Estrada

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La tecnología eléctrica de General Motors viajó a la Luna y 46 años después sigue siendo noticia. 

 

 

Gracias a la ayuda de los ingenieros de General Motors en julio de 1971 los astronautas del Apollo 15 exploraron la luna en el primer Rover lunar ele?ctrico. Pasaron los an?os y General Motors se mantiene a la vanguardia de la ingenieri?a de vehi?culos ele?ctricos con Chevrolet Bolt EV, que ofrece un rango estimado de 383 km con una sola carga.

 

Chevrolet Bolt EV está en México a un precio de 696,100 pesos y ofrece el mejor rango de la industria con un promedio de 383 km con una carga ele?ctrica completa. Su motor ele?ctrico es capaz de generar 200 caballos de fuerza y 265 lb-pie de torque, impulsado por una bateri?a de ion-litio de (60 kWh) de u?ltima generacio?n.

 

Considerando que su costo representa so?lo una fraccio?n de los $38 millones de do?lares que cuesta el Rover lunar, Chevrolet Bolt EV ha logrado que manejar un vehi?culo completamente ele?ctrico sea alcanzable en la Tierra.

 

 

General Motors -en sociedad con diversas empresas-, disen?o?, desarrollo? y probo? el Rover lunar ayudando a revolucionar el sistema de motor ele?ctrico, la suspensio?n, llantas de malla meta?lica y un control u?nico de manejo que se adaptaba a la superficie lunar. Con todo lo desarrollado, el Rover lunar era un claro ejemplo de llevar la creatividad al siguiente nivel.

 

Ferenc Pavlics, Jefe de Ingenieri?a del proyecto, comentó en el aniversario del viaje lunar: “Cuando nuestro equipo comenzo? a trabajar para el Rover lunar, habi?a muchos factores desconocidos, incluyendo el terreno variado, las temperaturas extremas y el efecto de la gravedad reducida”, dijo Pavlics. “Cruzamos las fronteras de la tecnologi?a automotriz y trabajamos mano a mano con astronautas para el disen?o del vehi?culo”.

 

“Bolt EV necesito? una nueva arquitectura para romper el estatus quo en el manejo ele?ctrico”, dijo Michael Lelli, Ingeniero en Jefe del vehi?culo. “Utilizamos nuestras habilidades ele?ctricas ma?s profundas para ofrecer a los clientes de Chevrolet el primer auto ele?ctrico de amplio rango y accesible”.

 

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