En 1974, Volkswagen presentaría un compacto que a la larga sería el vehículo más vendido de la compañía con 35 millones de unidades en todo el mundo.
Felices 45 años, Volkswagen Golf
La primera generación de Volkswagen Golf se presentó hace 45 años, un 24 de marzo de 1974, dentro de la planta de Wolfsburgo, Alemania. Desde entonces, hemos visto un sin número de variantes de carrocerías y versiones para las siete generaciones que lleva Golf.
De acuerdo con la marca alemana, cada 41 segundos se ha vendido un Golf en algún lugar del mundo, es decir, que al año están comercializando casi 780,000 unidades, logrando más de 35 millones de unidades.
Siendo el auto mejor vendido de Volkswagen, la producción del Golf I comenzó en la planta Wolfsburg, ahora el Golf se produce en cinco plantas en Alemania, Brasil, China y México, y además se exporta a 155 países.
El primer Golf vendido en Estados Unidos fue en diciembre de 1974, y desde entonces, en dicha nación, se han vendido más de 2,600,000 modelos de la familia Golf.
El Golf se ha ganado un lugar en la lista de los 10 Mejores Autos de Car and Driver durante los últimos 13 años sucesivos, y la actual generación Mk 7 Golf fue nombrada Auto Estadounidense del Año cuando debutó para el año del modelo 2015.
Siete generaciones del Golf
Así se presenta Volkswagen Golf para Norteamérica, que en México lo conocimos de otros nombres.
Golf I: 1975-1984 (En México se comercializó como Caribe)
Motor de 1.5 litros con 70 hp.
El primero se vendió en diciembre de 1974 como “Rabbit”.
En 1983 se introdujo el GTI con motor de 90 hp y 1.8 litros.
Golf II: 1985-1992
Vendido como “Golf”.
Las dimensiones aumentaron casi 7 pulgadas en longitud, 3 pulgadas en la distancia entre ejes, y 2 pulgadas en ancho.
El motor estándar se modificó a 1.8 litros con 85 hp; GTI introdujo el motor de 2.0 litros con 131 hp.
Como novedad tenía convertidor catalítico, sistema de frenado antibloqueo y dirección asistida.
Golf III: 1993-1999
El diseño cambió a una forma de cuña.
El tren de potencia tenía 2.0 litros con 115 hp, el GTI avanzó a 2.8 litros, VR6 con 172 hp.
Como innovación había bolsas de aire frontales y laterales, los avances en la construcción de la carrocería resultaron en mayor seguridad contra choques.
Motor VR6, transmisión Ecomatic y control de crucero por primera vez.
Golf IV: 1999-2005
Diseño totalmente nuevo, con parabrisas más plano y el techo diseñado un poco más atrás con la ventana posterior más inclinada.
Control de estabilidad electrónico, bolsas de aire de cortina laterales, transmisión en las cuatro ruedas 4Motion, transmisión automática con doble clutch DSG y navegación por primera vez.
R32 se introdujo en 2004.
Golf V: 2006-2009
Nueva suspensión trasera multi-link; faros Bi-Xenon, limpiadores sensibles a la lluvia como nuevas características.
De nuevo se vendió como “Rabbit”.
Motor de 150 hp y 2.5 litros, el GTI avanzó a un motor de inyección directa turbocargado de 200 hp y 2.0 litros.
El R32 se reintrodujo en 2008 con 250 hp.
Golf VI: 2010-2014
Regresó el nombre “Golf”.
La línea característica prominente se extendía desde los faros hasta las luces traseras.
Tren de potencia de 2.5 litros con 170 hp.
El Golf R se introdujo para 2012 con 256 hp.
Golf VII: 2015-2019
Basado en la arquitectura de Matriz Modular Transversal (MQB).
El Golf aumentó en tamaño pero se redujo en peso, a pesar de diversas funciones nuevas de gama más alta.
Un motor de 1.8 litros y 170 hp sustituyó al de 2.5 litros para obtener un EPA estimado de 6 mpg en autopista.
La tecnología de asistencia al conductor disponible incluye Sistema de Frenado Post-Colisión Automático, Advertencia de Colisión Frontal, Control de Distancia para Estacionar.
