La Presidenta Claudia Sheinbaum dio un primer vistazo a Olinia, el vehículo eléctrico 100% fabricado en México y que se espera que su manufactura comience el siguiente año.
Durante la conferencia de prensa matutina, la mandataria presentó el prototipo del minivehículo que había anunciado a inicios de su mandato, esto como parte de un esfuerzo porque el país también tenga su propia marca automotriz.
“Estados Unidos, Alemania, India, China, Corea, Japón tienen marcas propias, México no, México solo arma los vehículos, el objetivo es tener una marca propia. ¿Qué tipo de vehículo? Un vehículo accesible para la población mexicana, un vehículo que sea más barato, un vehículo eléctrico que no contamine y un vehículo que permita ir por cualquier pueblo con calles angostas en nuestro país”, destacó desde Palacio Nacional.
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El diseño del vehículo, detalló, se basó en consultas a mexicanos que se transportan en mototaxis o a choferes de dichos medios de transporte. Junto con el anuncio de este automóvil, presentó un video que muestra un poco del diseño final que tendrá el primero de 3 modelos pensados.
El director de Proyecto Olinia, Roberto Capuano Tripp, detalló que el desarrollo de este minivehículo eléctrico lleva más de 18 meses, y resaltó que se trata de un proyecto de México para el mundo, pensado en las necesidades reales en ciudades y pueblos, es de bajo costo, accesible, 100 por ciento eléctrico por lo que su operación cuesta muy poco, puede cargarse en un enchufe convencional, es amplio, cómodo y opera a una velocidad de 50 km/h.
Será el próximo 7 de junio cuando el Gobierno federal oficialmente presentará Olinia, por lo que para esas fechas se esperan datos más precisos como fecha de disponibilidad y precios. Sin embargo, la mandataria también adelantó que en julio se dará a conocer la versión de carga de Olinia.
Resultados que transforman. Les presento el prototipo del minivehículo mexicano, Olinia. pic.twitter.com/xmuL6skRhj
— Claudia Sheinbaum Pardo (@Claudiashein) May 13, 2026
En ese mismo sentido, Sheinbaum reconoció que se trata del trabajo de un equipo de más de 80 mexicanos y mexicanas entre académicos, académicas, técnicos y técnicas de distintos lugares del país del Tecnológico Nacional de México (TecNM), el Instituto Politécnico Nacional (IPN) y de los Centros Públicos de Investigación, el cual se mantendrá una vez que sea desarrollado este vehículo eléctrico para seguir creando nuevos modelos y establecer un vínculo con instituciones académicas con carreras de electromovilidad.
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