Esta decisión tiene que ver con el contexto por el que están atravesando los vehÃculos eléctricos en el mercado , especÃficamente en Estados Unidos. El problema radica en que el crecimiento que habÃa tenido esta industria ha perdido fuerza durante los últimos meses.Â
Por eso, Honda decidió que dejará de producir el SUV eléctrico Prologue en México hacia finales de 2026 , una decisión que responde a la menor demanda de este tipo de vehÃculos en Norteamérica y un cambio en la estrategia de la compañÃa.
Por un momento la noticia generó preocupación por un posible impacto más grande en la industria automotriz en México, sin embargo, se debe destacar que la medida únicamente está enfocada en un solo modelo y esto no significa que Honda abandone sus operaciones en el paÃs.
La empresa seguirá fabricando y comercializando otros vehÃculos de su catálogo, incluidos modelos tanto de combustión como hÃbridos.Â
El Prólogo dejará de producirse en Coahuila
El Honda Prologue se ensambla en la planta de General Motors ubicada en Ramos Arizpe, Coahuila, como parte de un acuerdo de colaboración entre ambas compañÃas para el desarrollo y producción de vehÃculos eléctricos.
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La marca informó a sus distribuidores en Estados Unidos que el modelo dejará de comercializarse a partir del año modelo 2026. Sin embargo, las unidades que ya fueron fabricadas seguirán vendiéndose hasta agotar el inventario disponible , un proceso que podrÃa extenderse durante los primeros meses de 2027.
Al estar destinado principalmente al mercado estadounidense, el fin de su comercialización también implica el cierre de su producción en México.
La demanda de autos eléctricos perdió fuerza.
La decisión llega en un momento donde varias empresas están replanteando sus planes de electrificación debido a una desaceleración en la demanda de vehÃculos totalmente eléctricos en Estados Unidos.
Entre los factores que explican este comportamiento se encuentran los altos precios de estos modelos, las dudas de algunos consumidores sobre la infraestructura de carga y los cambios recientes en las polÃticas públicas relacionadas con incentivos para la compra de vehÃculos eléctricos.
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También los automóviles hÃbridos han mantenido un mejor desempeño comercial, ya que ofrecen menores emisiones sin depender por completo de una red de carga, lo que ha llevado a varias marcas a fortalecer esta parte.
Ya habÃa señales que indicaban el futuro
Los datos de producción reflejan que la decisión no tomó por sorpresa a la industria, ya que durante el primer semestre del 2026 apenas se ensamblaron poco más de ocho mil quinientas unidades del Prologue en México, esta cifra ya representaba una caÃda de casi el 52% frente al año anterior.Â
Por su parte, se llevó a cabo una revisión más amplÃa de los proyectos eléctricos de la empresa, y recientemente también se canceló el desarrollo de varios modelos que habÃan sido previstos para esta región, con el objetivo de reducir costos y mejorar la rentabilidad de sus operaciones.Â
Honda cambia de rumbo, pero mantiene su el futuro de electrificación
Aunque la compañÃa reducirá algunos de sus proyectos de vehÃculos totalmente eléctricos en Norteamérica, esto no significa que abandone la electrificación.
Honda ha señalado que continuará desarrollando automóviles eléctricos para otros mercados donde la demanda y las condiciones regulatorias siguen impulsando este tipo de tecnologÃas. Sin embargo, en Estados Unidos y Canadá la empresa dará mayor prioridad a los vehÃculos hÃbridos mientras evoluciona el mercado.
Actualmente, Honda deberá responder a entornos cambiantes e inciertos, donde el ritmo para adaptarse a los automóviles electricos por parte de los usuarios ha resultado más lento de lo que varios fabricantes anticipaban hace apenas unos años.
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Pero el problema no solo es para Honda, sino que en los últimos meses, distintas armadoras han ajustado sus planes de producción, retrasado lanzamientos o reducido inversiones relacionadas con vehÃculos eléctricos para responder a un mercado que evoluciona de forma distinta a las previsiones iniciales.
Para México, el impacto inmediato se concentra en la producción del Prologue dentro de la planta de Ramos Arizpe. No obstante, no existen indicios de que Honda tenga previsto reducir sus demás operaciones en el paÃs, donde mantiene la fabricación y comercialización de otros modelos que continúan formando parte de su estrategia para la región.
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