México celebra su Independencia este 15 de septiembre. En estas fechas, se exalta el orgullo de nuestro país: los colores, la música, la comida, las tradiciones y los valores de los mexicanos.
Sin embargo, también los mexicanos son reconocidos internacionalmente por sus logros. Muchos de ellos han superado las barreras y contribuido al mundo en distintos rubros. Es por eso que Paréntesis te muestra algunos de los más relevantes que la están rompiendo en la industria tecnológica y automotriz.
Un mexicano lidera Nissan
Iván Espinosa es un nombre clave que dio de qué hablar el año pasado pues desde abril del 2025 se desempeña como director ejecutivo de Nissan. Así es, un mexicano lidera una de las automotrices japonesas más importantes de la industria.
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Nació en México en noviembre de 1978 y creció en Ciudad Satélite, en los límites de la Ciudad de México y el Estado de México. Estudió Ingeniería Mecánica en el Tecnológico de Monterrey, carrera en la que se graduó en 2001.
Se unió a Nissan en 2003 como planificar de productos en Nissan Mexicana, y poco a poco llegó a otros puestos de estrategia de producto en México, Tailandia, Suiza y Japón. En 2019 se convirtió en Vicepresidente sénior de planificación global de producto y gestión de programas.
Para 2024, cuando Espinosa se convirtió en Director de planificación, Nissan atravesaba una fuerte crisis económica. El CEO de ese momento, Makoto Uchida, enfrentó varias presiones para que renunciara al cargo luego de que fracasaran las negociaciones de fusión con Honda, un hecho que causó la caída de sus acciones de hasta el 13 por ciento.
Al tomar las riendas, Espinosa formuló y lanzó Re:Nissan, un ambicioso y completo plan de recuperación diseñado para reducir costos, redefinir el enfoque de Nissan en cuanto a productos y mercados, y fortalecer tanto las alianzas existentes como las emergentes.
Join Nissan CEO Ivan Espinosa for an exclusive walkaround of the all-new Rogue, set for the U.S. market. Hear what part of the Rogue’s new design strikes him the most; and how Nissan’s unique hybrid e-POWER technology can support everyday needs.
— Nissan Motor (@NissanMotor) April 21, 2026
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La mujer detrás del nearshore mexicano
Blanca Treviño de Vega es, desde hace más de dos décadas, la ejecutiva más visible de la industria mexicana de tecnologías de la información. Preside y dirige Softtek, la empresa regiomontana de servicios de TI fundada en 1982.
Blanca Avelina Treviño de Vega nació el 8 de mayo de 1959 en Monterrey, Nuevo León. Estudió Ciencias Computacionales en el Tecnológico de Monterrey, una carrera que en esos años tenía pocas mujeres en las aulas y prácticamente ninguna en los puestos de decisión.
Se incorporó a Softtek a finales de los ochenta, cuando la empresa era todavía un proyecto local, y fue escalando por el lado operativo del negocio hasta asumir la dirección general en el año 2000.
Sin embargo, su aportación más citada es el modelo nearshore. La idea, que Softtek registró y empujó comercialmente desde finales de los noventa, era que las empresas estadounidenses no necesitaban mandar su desarrollo de software a la India: podían hacerlo en México, con el mismo huso horario, vuelos de tres horas y proximidad cultural.
En 2009 fue reconocida como una de las 50 mujeres poderosas de México, según la revista CNN Expansión. Blanca Treviño ocupa el cuarto lugar de dicho listado. Además, en 2015 recibió el Reconocimiento Forbes a la Experiencia Empresarial.
Mexicano revoluciona los pagos
Adolfo Babatz fundó Clip en un país donde el efectivo ganaba por goleada. Cuando arrancó la empresa, a inicios de la década pasada, la gran mayoría de los pequeños comercios no aceptaba tarjetas: las terminales bancarias exigían historial crediticio, rentas mensuales y trámites que MiPyMEs no podían sostener.
Estudió Negocios en el ITAM, así como una Maestría en Administración de Negocios en el MIT Sloan School of Management, en los Estados Unidos. Antes de emprender, llegó a PayPal, donde primero fue responsable de liderar el equipo que abrió PayPal en México y luego se convirtió en gerente de participación del cliente y desarrollo de nuevos productos para PayPal Latinoamérica.
Esa etapa es clave para entender su tesis: vio de cerca cómo se construye infraestructura de pagos digitales y, sobre todo, dónde se rompe cuando aterriza en mercados donde la bancarización es baja.
Con esta experiencia fundó Clip, una empresa pensada en otorgar terminales asequibles para los comercios, y parte de su visión fue entender cómo adaptar un modelo a una economía donde el comercio informal es masivo, donde el comerciante desconfía de dejar rastro fiscal y donde el argumento de venta no es la tecnología sino no perder la venta cuando el cliente no trae efectivo.
“Financial inclusion and payment digitalization is going to have a tremendous impact on the economy.”
— NYSE 🏛 (@NYSE) December 12, 2022
Adolfo Babatz, Founder & CEO @clip_mx on what tech development he thinks has the greatest potential for impact. #FutureLATAM
El tricolor recorre las mejores pistas del mundo
Y si de mexicanos destacados se trata, es pertinente hablar sobre Sergio “Checo” Pérez, uno de los pilotos de carreras de Fórmula 1 más importantes de la actualidad, y uno de los más destacados para nuestro país.
Sergio Michel Pérez Mendoza nació en Guadalajara en 1990. Su relación con el automovilismo comenzó desde muy pequeño. A los seis años empezó a competir en karting en Guadalajara y, durante su adolescencia, dejó México para continuar su carrera en Europa. A los 14 años llegó a Alemania para competir en la Fórmula BMW, y en 2011, después de pasar por distintas categorías de formación, debutó en Fórmula 1 con Sauber.
Pérez pasó posteriormente por McLaren, Force India y Racing Point, equipos con los que construyó una reputación como un piloto capaz de aprovechar oportunidades y administrar bien los neumáticos durante las carreras.
Su primera victoria en Fórmula 1 llegó en 2020, cuando ganó el Gran Premio de Sakhir con Racing Point. Ese resultado fue determinante para que Red Bull lo eligiera como compañero de Max Verstappen a partir de 2021, escudiería con la que consiguió cinco victorias más y terminó segundo en el campeonato de pilotos de 2023, el mejor resultado de su carrera.
Hard race, valuable lessons. Hear the duo break down their race 🗣️ pic.twitter.com/cNXDIXkGyK
— Cadillac Formula 1 Team (@Cadillac_F1) September 13, 2026
Pérez pasó 2025 fuera de la parrilla, luego de una polémica y estrepitosa salida de Red Bull, mientras evaluaba sus opciones para regresar a la Fórmula 1. Finalmente, Cadillac anunció en agosto de 2025 que sería uno de sus dos pilotos para la temporada 2026, junto con el finlandés Valtteri Bottas.
Con su llegada a Cadillac, Pérez comenzó una etapa distinta de su carrera: ya no se trata únicamente de competir con un equipo consolidado, sino de formar parte del primer proyecto de Fórmula 1 de la marca estadounidense respaldada por General Motors.
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