Diferente

 

 

Me parece que, por donde lo veas, este sedán KIA es diferente. El Optima, en su versión SXL (la más equipada), tiene mucho que ofrecer y las credenciales suficientes para poner a temblar a su competencia.

 

Al frente destaca la parrilla con la forma de nariz de tigre, un clásico de KIA, que en el auto que probamos —color blanco aperlado— contraste de forma elegante y da un toque deportivo. Me gusta la forma en que los faros, que son completamente en LED, están perfectamente acoplados a la parrilla en la parte superior con una moldura y en el área inferior con las luces de día, lo que da una sensación de continuidad al auto.

 

Un poco más abajo están dos tomas de aire laterales, que le otorgan dinamismo al diseño y ofrecen una pista sobre el desempeño que tiene Optima, y una toma más al centro que ayudan a su motor turbocargado.

 

En los laterales encontramos la palabra "turbo", para distinguir a esta versión de las que no lo son, y los rines, que son de 18 pulgadas y tienen un diseño atractivo en doble tono.

 

Atrás, las calaveras tienen luces LED y en la parte baja destacan los sensores de reversa y dos grandes salidas de escape con un gran difusor de aire.

 

Buen interior

 

 

Adentro, la historia también es diferente. Considero que los materiales son de buena calidad: se cuenta con asientos de piel, acabados tipo piano en algunas áreas del tablero así como en las puertas y la palanca de velocidades, y hay plásticos suaves al tacto. 

 

El volante y la palanca de velocidades también están forrados en piel y en algunos lugares, como las salidas del aire acondicionado, hay insertos tipo aluminio.

 

Una de las cosas que más destacan en el interior tiene que ver con el exterior también: se trata de un gran quemacocos panorámico que no sólo da muy buena presencia al auto si lo ves desde afuera —sobre todo por el contraste que hace el negro del techo panorámico con el blanco aperlado de la carrocería— adentro, gracias a la luz que entra, hace que el Optima se perciba mucho más amplio.

 

La combinación es acertada y, desde mi experiencia, te hace sentir que lo que pagaste por el auto fue bien invertido.

 

Fácil de operar

 

 

Si bien KIA no cuenta con un sistema de infoentretenimiento cuyo diseño destaque, la realidad que sí es uno que funciona.

 

Optima SXL cuenta con una pantalla táctil a color de ocho pulgadas. El diseño es sencillo y eso ayuda a que no sea complicado de manipular. A través de esta pantalla puedes controlar tu teléfono, así como el sistema de audio del auto que, por cierto, está firmado por Harman/Kardon y se escucha bastante bien.

 

También cuenta con un navegador GPS, del cual me llamó la atención que muestra la información de los límites de velocidad de la zona por la que conduces y, además, puedes activar que, a través de voz, te indique cuándo rebasas esos límites de velocidad. El sistema de navegación es completo y similar a los que hemos visto en otros autos.

 

En cuanto a conectividad tenemos: entrada auxiliar de 3.5mm y un puerto USB, además, por supuesto, de la conexión Bluetooth para teléfono y audio. De hecho, puedes usar apps de streaming, como Spotify y Apple Music sin ningún problema.

 

Pero una cosa que vale la pena destacar es que, frente a la palanca de velocidades y justo en donde están las conexiones cuanta con un cargador inalámbrico para el celular. Teléfonos como los Galaxy S8 y S8+, así como los Galaxy S7 y S7 edge son compatibles.

 

 

Es importante mencionar que Optima cuenta con asientos que pueden calentarse o enfriarse, volante calefactable, así como con funciones distintas, como el Auto hold, que permite soltar el pedal del freno cuando haces alto total y el coche no se moverá hasta que aceleres.

 

En cuanto a tecnologías que nos ayudan con la conducción, este KIA cuenta con sensores de tráfico cruzado, bolsas de aire adelante y atrás, bolsas de aire tipo cortina y sensor de autos en punto ciego, además por supuesto, de cámara de reversa y sensores de proximidad.

 

Un potente KIA

 

 

Bajo el cofre, este Optima SXL tiene un potente motor de cuatro cilindros que ofrece una potencia de 245 caballos de fuerza. Se trata de un motor de 2.0 litros con turbocargador que ofrece una experiencia de manejo divertida y muy satisfactoria.

 

Optima SXL cuenta con tres modos de manejo: 

 

ECO: El auto se configura para ofrecer un manejo tranquilo y muy enfocado en el ahorrro de combustible. Una vez que se activa, el acelerador se pone más duro para que sea complicado pisarlo al fondo, además, los cambios de velocidades de la caja automática se hacen de forma más rápida para que el auto no se revolucione tanto.

 

Normal: Optima ofrece, en este modo, una conducción cómoda y la posibilidad de acelerar de a fondo si la situación lo amerita. 

 

Sport: El motor y la caja se configuran para ofrecer la mayor cantidad de potencia y torque. La aceleración es emocionante y los 245 caballos de fuerza con los que cuenta el auto se sienten totalmente. La dirección se endurece y el pedal del acelerador se convierte en una pluma, así que es fácil pisarlo a fondo para revolucionar el auto y obtener más velocidad. Un verdadero placer manejarlo en este modo.

 

Este motor turbo está acoplado a una transmisión automática de seis velocidades y cuenta con paletas de cambio en el volante, las cuales ofrecen una sensación más deportiva cuando el auto está en modo Sport.

 

 

En conclusión, KIA Optima SXL es una gran opción dentro de su segmento. Por equipamiento, motor y prestaciones tiene todo para poner a temblar a sus competidores directos e incluso a uno que otro auto de los considerados premium.

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