A pesar de enfrentar desafíos en términos de ventas, el Nissan Versa destaca como uno de los sedanes más destacados en la categoría B. Este vehículo, producido en México, sobrepasa a sus competidores en prácticamente todas las áreas, aunque su lugar de origen limita su capacidad para obtener un mayor volumen de ventas. Una demostración de esta situación puede observarse en las cifras de julio, cuando se registraron únicamente 146 unidades patentadas, evidenciando un marcado contraste con sus competidores en el mercado.
Sin embargo, el Nissan Versa posee una serie de atributos que lo sitúan como una de las elecciones más sensatas (si es que se consigue...) para aquellos en busca de un sedán seguro, con amplio espacio interior y altos estándares de calidad. Esto es parte de lo que abordaremos en el siguiente artículo.
En lo que concierne a la seguridad, el Nissan Versa se destacó al presentar su nueva generación en 2020, convirtiéndose en el primer sedán del segmento B en introducir el frenado autónomo de emergencia. La actualización reciente, que abarcó tanto la estética como el equipamiento, llevó a que todos los modelos de la gama ahora cuenten con este dispositivo de seguridad activa como equipamiento estándar, un elemento que aún es poco común en algunos casos.
Además, la gama base del sedán de Nissan incluye de serie seis airbags, así como los esenciales frenos ABS y los sistemas de control de tracción y estabilidad. Por otro lado, la versión tope de línea, Exclusive, suma una cámara de visión de 360°, alerta de punto ciego y tráfico cruzado, junto con un detector de fatiga. Estas características lo colocan en uno de los puestos más destacados en términos de equipamiento en su segmento.
En cuanto a su habitabilidad y espacio de almacenamiento, la nueva generación del Versa ha experimentado un aumento en el espacio de las plazas traseras, alcanzando los 2,62 metros. Aunque la plaza central continúa siendo menos cómoda que las demás, la disposición general resulta confortable, brindando suficiente espacio tanto para las piernas como para la cabeza, a pesar de la inclinación del techo en pos de un diseño más atractivo.
En la parte trasera, se encuentra un maletero que curiosamente varía en capacidad según el nivel de equipamiento. La especificación técnica indica que la capacidad en la versión Exclusive es de 482 litros, mientras que para las versiones Sense y Advance se declara en 466 litros. Al consultar a la marca, se mencionó que esta diferencia está relacionada con el sistema de abatimiento por tercios presente en la versión Exclusive, lo que permite ganar algunos litros adicionales.
Al ingresar al Nissan Versa, se percibe una presentación que refleja el origen mexicano de este sedán. La inclusión de colores y ciertos materiales de tacto suave posiciona al vehículo por encima de sus competidores fabricados en la región del Mercosur, en términos de calidad general.
En términos de diseño, la nueva versión del Nissan Versa ha dejado atrás la imagen de su predecesor. Su diseño anterior no destacaba precisamente, especialmente en la parte trasera, pero la nueva generación presenta una silueta agradable que transmite solidez y hasta un toque de deportividad. Esto es particularmente notable en la parte frontal, donde la parrilla fue modificada en el último rediseño.
En cuanto a su comportamiento en carretera, los sedanes del segmento B por lo general no se caracterizan por su avanzado sistema de suspensión. Sin embargo, Nissan ha logrado un equilibrio adecuado en el caso del Versa, destacando la puesta a punto de la dirección y la configuración de los resortes. Aunque no están diseñados específicamente para las condiciones de nuestras carreteras, esto no ha sido obstáculo para que el Nissan Versa obtenga el primer lugar en pruebas como el Master Test de sedanes, donde se destacó en la prueba del alce y en el test de slalom.
