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Toyota apuesta por abrir su nuevo mercado de SUV’s eléctricos para el 2020. Luego de que la armadora japonesa se percatara de la preparación del terreno para este tipo de vehÃculos, pues diversos paÃses han creado reglas y medidas amigables para los automóviles eléctricos, asà como un rango de manejo e infraestructura para la recarga de las baterÃas.
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Este lanzamiento coincide con la fecha de los Juegos OlÃmpicos Tokyo 2020, donde Toyota es uno de los principales patrocinadores. En su comunicado oficial, se anuncia este cambio de producción pero sin especificar los detalles.
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La automotriz tiene experiencia en el desarrollo de autos hÃbridos, como es el caso del Prius, que opera como vehÃculo eléctrico en limitadas circunstancias. Del 2012 al 2015, Toyota lanzó una segunda generación del modelo RAV 4 EV, desarrollado en conjunto con Tesla Motors, pero no obtuvo la popularidad esperada, se vendieron 2 mil 500 unidades.
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En contraste, este año Toyota lanzó el Prius Prime 2017, que tiene atractivas especificaciones en cuanto al rango eléctrico y la economÃa del combustible. Â
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El diario digital Nikkei Asian Review asegura que los nuevos vehÃculos eléctricos tendrÃan un rendimiento de 300 km o más por carga. Toyota planea alcanzar esta productividad a través de dos estrategias, la primera con el departamento de investigación de materiales para el desarrollo de baterÃas (establecido en enero) y la segunda adquiriendo baterÃas de fuentes externas para mantener bajos costos de producción.
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Se estima que la producción masiva de vehÃculos eléctricos ocurra en paralelo con los automóviles propulsados por celdas de combustible de hidrógeno. De acuerdo con Forbes, Toyota y Honda se habrÃan comprometido a tener al menos seis mil unidades circulando por las calles para el 2020, que contarÃan con sus respectivas estaciones de recarga de hidrógeno.
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Cada vez más actores se suman al inminente desarrollo de vehÃculos eléctricos.