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El nuevo Nissan GT-R 2017 rompe paradigmas de emoción


El CEO de Nissan Co. Ltd, Carlos Ghosn, presentó el totalmente nuevo Nissan GT-R 2017, el vehículo súper deportivo insignia de la marca nipona.

por: Leslie González Kennedy Leslie González Kennedy

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El nuevo deportivo de Nissan incorpora varias innovaciones y ahora te las presentamos.

 

 

Conoce cada una de las nuevas mejoras del GT-R 2017:

 

·         Nuevo y rediseñado aspecto exterior

·         Parrilla “V-motion”, es uno de los sellos de diseño más recientes que caracterizan a la marca, ligeramente agrandada para proveer un mejor enfriamiento al motor

·         Spoiler delantero también con un diseño renovado y la defensa delantera con acabados situados inmediatamente debajo de los faros

·         Los marcos de las ventanillas han sido recorridos hacia fuera para una mejor circulación del aire en el exterior del vehículo

 

 

·         Nueva carrocería trasera, la línea media entre la sección baja y el panel ha sido elevada para que el vehículo se vea más amplio y agresivo desde atrás

·         Nuevo interior Premium con un nuevo tablero y panel de instrumentos forrado en piel de Nappa seleccionada a mano y cosida artesanalmente con la precisión del estilo Takumi

·         El patrón acolchonado de la piel del panel de instrumentos ha sido mejorado con un nuevo material más delgado para reducir el peso

·         Navegación integrada y controles de audio reducen el número de interruptores de 27, en la versión anterior, a solo 11

·         Incorpora una pantalla táctil de 8 pulgadas reemplaza a la anterior de 7, ahora con íconos más grandes en la pantalla; y un nuevo Control de Comandos, ubicado en el centro de la consola

 

 

·         Paletas de velocidades montadas en el nuevo volante, permitiendo al conductor cambiar las velocidades a la mitad de una curva sin tener que quitar las manos del volante

·         El nuevo GT-R 2017 está quipado con el premiado motor V6 3.8L de 24 válvulas con doble turbo

·         Se incrementó su potencia a 565 hp a las 6,800 rpm y 467lb pie de torque, un aumento de 20hp y 4lb en comparación con la versión anterior

·         Transmisión de 6 velocidades y doble embrague

·         Nuevo sistema ligero de escape de titanio y mejoramiento activo de sonido

·         Chasis más rígido y una nueva suspensión que permiten a los neumáticos del GT-R sujetarse mejor a la superficie del camino

·         Rines de 20 pulgadas y 15 rayos forjados en aluminio

·         Nuevo color “Blaze Metallic” aplicado con un proceso especial de cuatro etapas, se incluye a la paleta de colores exterior

·         Para el interior se añade el nuevo color “Rakuda Tan”, al rojo ámbar y marfil

 

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