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Desde hace unos dÃas se sabe que Alemania quiere prohibir los vehÃculos de combustión interna para el año 2030, esta propuesta-pregunta fue hecha por el Bundesrat a la Unión Europea. Suena bien, aunque hay acciones que se deben tomar en cuenta antes de iniciar con la propuesta.
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Para empezar, Alemania es el mayor productor de vehÃculos de combustión de Europa, por lo que, los vehÃculos de gasolina y diésel seguirÃan siendo legales para el 2030 -al menos en producción. Dentro de 14 años es casi imposible que, con dos o máximo cuatro generaciones de autos eléctricos, los fabricantes puedan producir un gran número de unidades eléctricas a un costo similar al de uno de combustión.
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De igual forma, vemos casi imposible que se puedan prohibir los coches de combustión sin el visto bueno de Grupo Volkswagen, BMW o Mercedes –quienes mueven parte de la economÃa del paÃs.Â
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No hay duda, Alemania depende mucho de ellas. Simplemente, la mano de obra para un coche eléctrico es menor a la de uno de combustión –para montar un motor de gasolina se requieren de 2-4 personas por turno, para uno eléctrico se pueden sustituir por un robot o una sola persona. De igual forma, el número de proveedores es menor para los autos verdes.
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La propuesta en Alemania está orientada para ir pensando en medidas que impulsen y favorezcan la movilidad eléctrica. Si se acepta, el paÃs deberá crear normas y planes para que el cambio no afecte a las personas –despidos masivos.Â
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Lo que si vemos con buenos ojos es el hecho de que se quiere incrementar la fabricación de vehÃculos eléctricos en el paÃs y en todo el mundo –en especial en los paÃses de la Unión Europea. Asà que, con esta medida, Alemania quiere apostar por los vehÃculos eléctricos a futuro y ser un paÃs cero emisiones, aunque tendrán que pensarlo bien.
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