Así es el MINI Cooper S para la Carrera Panamericana 2016

La Carrera Panamericana abre este an?o una categori?a especial, la MINI Panam Challenge, donde 10 MINI Cooper S formara?n parte de este evento deportivo de automovilismo tipo rally.

 

 

Cada MINI es sujeto a diversas adecuaciones, siempre mantenie?ndose dentro de los reglamentos que caracterizan a esta singular competencia que se reserva para automo?viles fabricados entre los an?os de 1940 y 1965 –dependiendo de la categori?a-, pero permitiendo la modernizacio?n de las unidades en los aspectos de suspensio?n y seguridad.

 

Por tal motivo, los MINI modificados para la Carrera se les instalan los siguientes elementos:

 

• Sujetadores de cofre y cajuela.
• Extinguidor fijo y manual.
• Roll-Cage o Jaula (mi?nimo 6 puntos)
• Red Lateral para ventanas
• Cinturones de Seguridad (Mi?nimo de 5 puntos con anclaje a chasis para HANS)
• Asientos (homologados para competencia, no caducos)
• Equipo de Emergencia

 

 

Mientras que para el desempeño, se instala un un filtro de alto flujo para la admisio?n de aire, se modificara?n los valores OEM de la computadora para eliminar las restricciones ambientales y con ello, ganar potencia y torque. En el sistema de escape se permite la instalacio?n en acero inoxidable de 2.75 o 3.0 pulgadas sin restricciones fi?sicas, asi? como de componentes se permiten Down Pipe Catless, y Catback sin Resonador. Mientras que el protector de ca?rter se hace a la medida.

 

Para la suspensio?n, se permite la instalacio?n de Coilovers ajustables en altura y firmeza, Camber Plates, brazos delanteros y traseros de mayor rigidez y ajustables, asi? como una barra de refuerzo o strut bar hecha a la medida.

 

Mientras que para los frenos, se permite el remplazo de los discos delanteros por un compuesto de mayor friccio?n de con medidas de 294 mm x 22 mm con 2 Pistones, hasta 335 mm x 30 mm con 4 pistones. También se permite la instalacio?n de balatas con compuesto de carreras, li?neas aceradas, cambio de li?quido del sistema de frenos y ductos de ventilacio?n dirigida. El estatuto tambie?n indica que se permite la desconexio?n del sistema ABS.

 

 

Estos MINI deben tener l rines de17X7.5ET35,5/112, mientras que las llantas deben ser 205/45 - 225/45, Pirelli Trofeo, y adema?s esta? permitida la instalacio?n de kits de birlos y tuercas.

 

Para cuidar y dar mejor confort a los pilotos, se puede eliminar los interiores, esto para reducir peso en paneles de puerta, cielo, alfombras Airbags y otras piezas, asi? como la reubicacio?n de componentes para balancear el peso, como por ejemplo, la colocacio?n de la bateri?a en la cajuela.

 

 

Lo que no se modifica es el motor, se establece que hacerle cambios internos al propulsor, la eliminacio?n o cambio de cristales, medallo?n o parabrisas, tanque de gas, turbo, relacio?n de la caja de velocidades, chasis o la plataforma o la eliminacio?n de sistemas ele?ctricos, esta? más que prohibido.

 

La edición XXIX  de la Carrera Panamericana se celebra del 13 al 20 de octubre.