Uno de los primeros obstáculos que tienen los vehículos movidos por electricidad es la duración de la batería. En la mayoría de los casos, compradores potenciales de este tipo de vehículos verdes temen el hecho de que todavía no hay suficientes estaciones en donde podrán cargar la batería o que con sólo con cargarla una vez la distancia que recorren es muy corta.
Pero muchas compañías están trabajando en este problema, una de ellas es Sanyo quien diseñó una batería de iones de litio que ayuda a vehículos electrónicos a alcanzar una distancia de 555.6km, aproximadamente el recorrido que hay de la Ciudad de México a Guadalajara, con tan sólo una carga.
Para esto Sanyo usó un total de 8,320 baterías cilíndricas de iones de batería, mismas que la compañía se encarga de venderlas al mercado de laptops. El automóvil que usaron para esta prueba es el Mira EV el cual obtuvo el Récord Mundial Guinnes por ser el vehículo en recorrer la distancia más larga sin recargarlo.
Sin duda es un gran logro y probablemente en un futuro diseñarán más autos que superen esta marca.
Pero muchas compañías están trabajando en este problema, una de ellas es Sanyo quien diseñó una batería de iones de litio que ayuda a vehículos electrónicos a alcanzar una distancia de 555.6km, aproximadamente el recorrido que hay de la Ciudad de México a Guadalajara, con tan sólo una carga.
Para esto Sanyo usó un total de 8,320 baterías cilíndricas de iones de batería, mismas que la compañía se encarga de venderlas al mercado de laptops. El automóvil que usaron para esta prueba es el Mira EV el cual obtuvo el Récord Mundial Guinnes por ser el vehículo en recorrer la distancia más larga sin recargarlo.
Sin duda es un gran logro y probablemente en un futuro diseñarán más autos que superen esta marca.