El sistema revolucionario utilizado por Tesla para fabricar sus autos, conocido como Giga Press, permite la producción de la estructura del vehículo con menos piezas y en un tiempo reducido.

Cuando se piensa en la producción de vehículos en una fábrica, se suele imaginar grandes prensas y una línea de ensamblaje en la que se agregan diferentes componentes a una estructura base. En el proceso intermedio, los robots se encargan de unir las piezas más grandes, como los marcos laterales, el piso y las piezas transversales, mediante soldadura para lograr una mayor precisión en el alineamiento. Normalmente, se requieren alrededor de 60 componentes para crear la estructura básica del vehículo, pero Tesla ha desarrollado un nuevo sistema que reduce esa cantidad a la mitad y lo hace en pocas operaciones.

El sistema Giga Press de Tesla ha revolucionado la fabricación de automóviles mediante la fundición a presión de estructuras de aluminio en lugar de la tradicional línea de producción con robots y soldadoras. En lugar de muchos componentes ensamblados, el sistema solo requiere cuatro grandes prensas para producir una sola pieza. Aunque este método se utiliza en la industria automotriz, Tesla lo ha aplicado de manera novedosa en grandes piezas inferiores de la carrocería, como la sección posterior del Model Y. Según Tesla, este proceso es tres veces más rápido que el convencional, pero algunos críticos señalan que puede haber problemas de construcción. A pesar de esto, se rumorea que grandes fabricantes como Toyota, VW, GM, BMW e incluso NIO están trabajando para implementar este sistema de fabricación.

NIO es una empresa china de vehículos eléctricos fundada en 2014. La compañía se enfoca en el diseño, desarrollo y producción de vehículos eléctricos de alta gama con características innovadoras y tecnología de vanguardia. Además de la fabricación de vehículos eléctricos, NIO también se enfoca en la construcción de infraestructura para vehículos eléctricos, como estaciones de carga, baterías intercambiables y sistemas de gestión de energía.

Uno de los vehículos más populares de NIO es el ES8, un SUV eléctrico de 7 asientos con un rango de conducción de hasta 580 kilómetros con una sola carga. La compañía también produce el ES6, otro SUV eléctrico más compacto, y el EC6, un coupé SUV eléctrico.

NIO ha logrado un gran éxito en el mercado chino, donde ha desarrollado una gran base de seguidores y una fuerte presencia en línea. La compañía también ha expandido su presencia en el mercado global con la apertura de tiendas en Europa y América del Norte.

Además, NIO es conocida por su innovación en la tecnología de baterías intercambiables, lo que permite a los conductores cambiar rápidamente la batería de su vehículo en lugar de tener que esperar horas para que se cargue. Esto ha ayudado a reducir la ansiedad por la autonomía de los vehículos eléctricos y ha impulsado la adopción de la tecnología en China.

En resumen, NIO es una empresa china líder en la fabricación de vehículos eléctricos de alta gama con tecnología innovadora y un enfoque en la construcción de infraestructura para vehículos eléctricos.