¿Buscas auto para la ciudad? Aquí la guía definitiva de los que cuestan menos de 200 mil pesos
Ahorradores, pequeños y prácticos. Analizamos los 10 hatchbacks que cuestan menos de 200 mil pesos. Entra y descubre cuál es el mejor.
por: Benjamín Ortega Chávez
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Moverse por ciudades grandes puede ser muy complicado, y si hablamos de tráfico lo es más todavía. Por ejemplo, de acuerdo con el INEGI, hasta 2017 había registrados casi 45.5 millones de automóviles en circulación en la Ciudad de México. Por eso comparamos los vehículos tipo hatchback minicompactos, que resultan ideales para moverse por la ciudad por su tamaño (pasan por todos lados y es sencillo encontrar dónde estacionarse) y su bajo consumo de combustible, por mencionar algunos.
¿Cómo sacar provecho de esta comparativa?
1.-Revisa la tabla para comparar especificaciones (desde tu celular es mejor en modo "paisaje").
2.- No te dejes llevar sólo por la tabla, ve nuestro análisis de cada auto bajo de la tabla.
3.-Da clic aquí para descargar la tabla, para que la tengas a la mano.
Buena altura respecto del piso, ideal para calles de la Ciudad de México o similares
Con menos de 200 mil pesos puedes comprar la versión más equipada
Características físicas de los SUV (pero sólo de adorno), como las salpicaderas y los rieles para equipaje en el techo
Diseño de la tapicería de los asientos
Tamaño de cajuela
Pantalla táctil
Es el único de la comparativa compatible con Android Auto y Apple CarPlay
Bolsas de aire laterales y frontales
Rendimiento de combustible
Materiales
Ubicación de botones para bajar los vidrios
Los rieles portaequipaje son sólo de adorno
Es el que menos potencia tiene de toda esta comparativa
Entre Paréntesis
Es el más reciente lanzamiento de Renault y en esta comparativa sorprende por su equipamiento al ser el único con pantalla táctil compatible con Android Auto y Apple CarPlay. Por menos de 200 mil pesos puedes comprar la versión Outsider, la más equipada de este pequeño francés, que incluye bolsas de aire laterales, aunque —quizá— la compra inteligente está en la versión intermedia que cuesta 20 mil pesos menos y de lo único que te pierdes es de los rieles en el techo y algunos detalles estéticos.
Para enriquecer nuestro contenido, no olvides comentar qué otras comparativas te gustaría hacer y, si detectas alguna imprecisión, coméntala para que podamos mejorar.
FIAT Mobi Like
Altura (buena para las calles de la Ciudad de México o centros urbanos)
Diseño exterior con propuesta diferente
Consumo combinado de gasolina
Sólo cuenta con dos bolsas de aire
La potencia del motor
Por casi 200 mil pesos, nos hubiera gustado ver dos bolsas de aire más o pantalla táctil
Entre Paréntesis
Es una de las más recientes propuestas de Fiat para la ciudad. Su diseño evoca más a una pequeña SUV que a un hatchback y nos gusta que sus llantas y la suspensión absorbe de buena manera las imperfecciones de las calles. Debido a sus prestaciones y motor, es un auto prácticamente de uso urbano. Su ficha técnica se limita a mostrar un sólo rendimiento de combustible de 21.7 km/l. Toma en cuenta que tanto Chevrolet Beat, como Spark y Nissan March tienen básicamente el mismo equipamiento, pero son más accesibles.
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Hyundai Grand i10 GL
Diseño atractivo
Calidad de ensamblado y materiales (dentro del segmento)
Buen desempeño del motor
Tamaño de la cajuela (es la más pequeña de la comparativa)
Seguridad
Es el único de esta comparativa que no ofrece aire acondicionado
Es el único que no tiene frenos ABS en la versión de menos de 200 mil pesos
Entre Paréntesis
Su motor de 1.25L lo posiciona como uno de los más ahorradores de esta comparativa, aunque no supera a los Chevrolet en ese apartado. Tiene una potencia de 86 caballos de fuerza, más que suficientes para moverse por la
ciudad sin
complicaciones de forma suave y cómoda. Su diseño es fresco, pero tiene en contra que, en la versión que no supera los 200 mil pesos carece de frenos con tecnología ABS. Debes tomar en cuenta que por $2,500 pesos puedes
llevarte un
Gol, que sí tiene ABS y aire acondicionado.
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Chevrolet Beat LS
Rendimiento de combustible
Costos de mantenimiento básico
Manejo en ciudad
Frenos ABS en esta versión
Tamaño de la cajuela (es la más pequeña de la comparativa)
La calidad de algunos de sus materiales
Es el equivalente a la generación anterior del Spark, pero con nuevo nombre
Entre Paréntesis
Con menos de 200 mil pesos puedes comprar la segunda versión, de cuatro disponibles, del Chevrolet Beat. Se trata de un auto pequeño que, en números, se ubica en el cuarto lugar en el apartado de rendimiento de combustible
en ciudad, pero es el que tiene la cajuela más chica. Ideal para una conducción tranquila, suave y agradable por las calles de la ciudad. Si buscas un poco más de espacio, toma en cuenta que Nissan March es ligeramente más grande y
cuesta un poco menos.
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Nissan March Sense
Espacio interior y de cajuela ligeramente más amplio
Costos de mantenimiento básico
Diseño
Experiencia de manejo en calles irregulares y con baches
Su consumo de gasolina no es tan eficiente comparado con el resto de los autos de esta comparativa
La que tenemos en México actualmente, es la generación anterior del auto. Ya hay una nueva que circula en Europa, pero no se sabe si llegará a nuestro país
Algunos materiales se sienten económicos y de poca calidad
Entre Paréntesis
Tiene la ventaja de ser ligeramente más grande que la mayoría de los hatchbacks comparados aquí, sin embargo, eso impacta directamente en su rendimiento de gasolina (14.8 km/l en ciudad). Toma en cuenta que por menos de 200
mil pesos
puedes comprar la tercera de ocho versiones disponibles del March y que los Nissan suelen ser vehículos muy confiables. Su diseño es atractivo y práctico para la ciudad.
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Mitsubishi Mirage GLX
Eficiencia en consumo de gasolina, es el ganador
Hasta 7 años de garantía
Supera en espacio de cajuela a opciones como Spark y Beat
Sólo 76 caballos de fuerza
No tiene bolsas de aire laterales
Al superar los 190 mil pesos, nos hubiera gustado verlo con pantalla táctil, como otros autos de esta comparativa
Entre Paréntesis
Este pequeño tiene la corona en el apartado de rendimiento con hasta 21.1 km/l en ciudad, aunque queda en octavo lugar en términos de potencia con sólo 76 caballos de fuerza. Por su diseño y características, es un vehículo
que se recomienda sólo para ciudad, donde los trayectos serán cómodos, hasta cierto punto ágiles y, eso sí, muy ahorradores. Su precio es más alto que los Chevrolet Beat y Spark, y su única ventaja real sobre éstos es al consumo de
gasolina.
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