- Su diseño hace ver al Kizashi como un coche moderno, elegante y un tanto deportivo. Además, su equipamiento es bastante completo, algo que lo hace un excelente competidor de autos Premium.
- Cuenta con una caja de velocidades CVT, lo que significa que es continuamente variable, y esto hace que su manejo pueda llegar a ser aburrido.
Entre Parentesis
Dirigido a aquellas personas que buscan un auto con buen diseño y acabados, así como un equipamiento completo, pero que prefieren ser un poco discretos al rodar por las calles de la ciudad.
Diseño
Comenzando con lo que se ve a primera vista, el exterior cuenta con un diseño muy bien logrado; una combinación entre moderno, elegante, deportivo y agresivo, gracias a elementos como su frente amplio, en donde sobresalen los juegos de luces alargadas, los faros de niebla y una gran parrilla.
El tablero central es sencillo, pero con esto se hace más fácil el uso de los botones del aire acondicionado de doble zona y del sistema multimedia, en el que se tiene acceso por medio de la pantalla touch de 6.1”.
El sistema de sonido está compuesto por radio AM/FM/CD/MP3/AUX/USB, entrada para memoria SD y las funciones de navegación y del smartphone, el cual se enlaza vía bluetooth para escuchar la música almacenada en él, realizar y responder llamadas, así como escribir o leer mensajes de texto, los cuales se pueden manejar mediante la pantalla o los controles en el volante, así como por medio de comandos de voz, los cuales se activan por un botón situado en el volante.
Motor y Manejo
Su motor es un 4 cilindros de 2.4 litros, con transmisión CVT con modo manual, la cual no nos gustó tanto, ya que su manejo puede llegar a ser aburrido. Sin embargo, nos gustó que Suzuki haya integrado en esta versión (GLX) paletas de cambios tras el volante, con las cuales se puede simular una caja manual de velocidades y que, sin duda, le dan un toque de dinamismo al Kizashi, sobre todo cuando manejas en carretera.
El manejo es sumamente suave gracias a su dirección eléctricamente asistida sensible a la velocidad, es decir si vamos a una velocidad menor, la dirección es suave con la finalidad de maniobrar fácilmente, pero si vamos a velocidades altas, la dirección se vuelve rígida para mayor seguridad.
Seguridad
Sumado a todo el equipamiento y el buen manejo, la seguridad no se queda atrás, ya que cuenta con 2 bolsas de aire frontales, 4 bolsas de aire laterales – 2 delanteras y 2 traseras – y bolsas de aire tipo cortina.
También integra diversos sistemas de seguridad como Asistencia de Frenado, Distribución Electrónica de Fuerza de Frenado (EBD), Programa Electrónico de Estabilidad (ESP), así como frenos de disco en las 4 ruedas con ABS, que harán que el manejo sea más seguro.
Además cuenta con sensores de reversa, los cuales pueden ser activados o desactivados dependiendo de la preferencia del conductor. Esto, junto con la cámara de reversa, hará que las maniobras al estacionarse sean más sencillas.
En general nos parece un vehículo que cumple con las características principales de un auto moderno y de lujo, además que su costo-beneficio es acorde con lo que ofrece.