Hace unos días, el misterioso accidente de un auto de Tesla se hizo viral: el vehículo, un ModelS 2019, estalló en llamas, dos pasajeros fallecieron y, de acuerdo con la policía del condado Harris, en Texas, el asiento del conductor estaba vacío.
Las preguntas comenzaron a surgir. ¿Estaba activo el pilotoautomático del vehículo? ¿Fue éste el que falló? ¿Se puede utilizar el Autopilot sin un conductor?
Pocas horas después, ElonMusk, director ejecutivo de Tesla, descartaba que el FullSelfDriving estuviera activo durante el percance y que éste fuera el responsable. Pero, ahora la organización ConsumerReports asegura que el Autopilot sí puede habilitarse sin necesidad de que haya alguien en el asiento del conductor y que, de hecho, hacerlo es bastante fácil.
Y no sólo es que lo digan, sino que también realizaron las respectivas pruebas para demostrarlo.
Según publicó el organismo este jueves en su página, los ingenierosengañaron de forma muy sencilla a una camioneta TeslaModelYpara que funcionará con pilotoautomático sin necesidad de que alguien estuviera al volante, durante varios recorridos realizados en una pista de pruebas de media milla de longitud.
En ningún momento, el sistema del auto desplegó advertencias por la ausencia del conductor, pero sí fue necesario que el ingeniero a cargo colocara una pequeña cadena con peso en el volante para hacerle creer al vehículo que alguien mantenía las manos sobre el mismo.
“En nuestra evaluación, el sistema no sólo falla en asegurarse que el conductor está poniendo atención, sino que también es incapaz de asegurarse de que hay un conductor ahí”, dijo Jake Fisher, director senior de pruebas de autos de ConsumerReports.
LEE TAMBIÉN: No fue culpa de Tesla: el conductor que murió en un accidente vehicular iba jugando en su celular
Si bien el organismo no responsabiliza a Tesla por el accidente en Texas, sí da pie a mirar con cautela los sistemas de seguridad desarrollados por la compañía de ElonMusk y advierte que otros fabricantes de autos, conscientes de los riesgos que implican estas tecnologías, desarrollan asistencias que vigilan el estado de alerta de los conductores.