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SEAT Ibiza FR 2013

por: Erik Rodríguez Erik Rodríguez

7 Muy bueno
precio aproximado: $259,500
  • El excelente desempeño y economía de combustible que ofrece su nuevo motor TSI de 1.2 litros. A pesar de ser un propulsor pequeño, se comporta a la altura y te ofrece gran diversión.
  • Su transmisión manual es de sólo cinco velocidades. Si tuviera una más, se podría aprovechar al máximo el desempeño del motor.

Entre Parentesis

El Ibiza se ha ganado a pulso un lugar entre los jóvenes, pues refleja un estilo de vida divertido y un diseño moderno. Esta edición FR, con mejor motor, equipamiento y más tecnología, sin duda seguirá siendo un éxito.

DISEÑO

Las líneas de esta generación de Ibiza, vigentes desde 2008, fueron bien recibidas desde el principio, y cómo no serlo si fue concebido por el mismo diseñador que trabajó en el aspecto de los Lamborghini Gallardo y Murciélago. Desde entonces, SEAT se ha encargado sólo de ir puliendo detalles que hacen de este hatchback, uno de los compactos más atractivos y deseables que ruedan por la calle. Para cerrar este punto, los nuevos faros cuentan con luces Bi-xenón, LED y AFS o Sistema de Iluminación Adaptable, el cual gira las luces a la par del volante para iluminar siempre a donde te diriges.

 

FUNCIONES

El FR no fue pensado para llenarte de lujos, es más bien un hatchback destinado a brindarte una experiencia satisfactoria y divertida con un equipamiento que lo deja bien parado, ni más ni menos. 

El habitáculo cambió su iluminación del clásico color rojo de SEAT a blanco y eso le da un aspecto nuevo y refrescante. El diseño del cluster es muy básico y su pequeña pantalla muestra la información básica de autonomía, kilometraje y gasolina. El aire acondicionado Climatronic es de serie, así como espejos, cristales y seguros eléctricos. Una novedad muy grata es que ahora tiene lava faros.

 

 

CONTROLES

Todas las funciones del Ibiza están al alcance de tu mano en su consola central, aun así el volante, forrado en piel, cuenta con controles de audio y de velocidad crucero, lo que hace un manejo más placentero y sin tantas distracciones. La gran novedad de la versión FR es el SEAT Portable System, una pequeña pantalla LCD de 5 pulgadas que se coloca sobre la consola y hace las veces de GPS, controlador para el manos libres y de la computadora de viaje para checar la temperatura exterior, autonomía, kilometraje, o ver de forma digital el tacómetro y temperatura del aceite. La ventaja es que la pantalla se puede desmontar y guardar completamente a tu gusto.

 

CONECTIVIDAD

Aunque el enfoque del Ibiza FR es más bien deportivo, tiene equipamiento y tecnologías que lo ubican en un nivel muy aceptable. Por ejemplo, Bluetooth para enlazar tu celular como manos libres, todo controlado desde su SEAT Portable System. En cuanto a audio la entrada auxiliar expande las fuentes de donde puedes escuchar música. En la consola central también encontramos una toma de 12V.

 

EQUIPO DE SONIDO

El Ibiza cuenta con radio AM/FM con lector de CD y MP3. Cuenta con entrada auxiliar de 3.5mm para conectar cualquier reproductor externo y un juego de seis bocinas bien distribuidas. Aunque es un equipo de audio básico, tiene todo lo indispensable para divertirte a bordo y hacer de tus trayectos en ciudad o carretera más amenos.

 

 

ASISTENTES

Para que estés tranquilo, los sistemas de seguridad que SEAT integró al FR son de los mejores. Empezamos con frenos ABS, Control Electrónico de Estabilidad y el sistema XDS, el cual ofrece un mejor control del auto en curvas al evitar que la llantas patinen y tengan mejor tracción. Por último, el sistema EBA hace que los frenos actúen mejor ante una frenada de emergencia. Tampoco pueden faltar las bosas de aire frontales y laterales.

 

 

EXPERIENCIA DE USO

Si hay algo qué celebrarle al Ibiza FR es su nuevo motor turbo de 1.2L, y no es por que el viejo 2.0 sea malo, pero su tecnología es obsoleta y jamás podrá igualar el desempeño y consumo de gasolina que ofrece el 1.2. Su rendimiento oficial es de 20.6 kilómetros por litro, así que en estos tiempos en que la gasolina sube de precio como por arte de magia, hacer que las visitas a la gasolinera sean menos frecuentes se agradece y mucho. La potencia del motor turbo es suficiente para darle emoción a tu viaje, aunque si activas el aire acondicionado y llevas a unas cuatro personas, será necesario revolucionar de más para no perder la emoción. En general, el FR ofrece una experiencia completa y el manejo divertido típico de un hatchback de SEAT. Aunque el precio no es tan bajo y la oferta de la competencia es grande, puedes estar seguro que el FR sabe cumplir y bien.

 

 

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