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La Buick Envision 2021 lleva tu casa conectada en cuatro ruedas

por: Redacción Paréntesis Redacción Paréntesis

9.6 Excelente
precio aproximado: $779,000
  • La integración con Alexa.
  • El nuevo diseño.
  • La comodidad de los interiores.
  • La reducción de potencia podría no convencer a todos.

Entre Parentesis

En un mercado de vehículos cada vez más conectados, la Envision de Buick es una de las pocas SUV premium que realmente enlaza tu smart home a tus recorridos en ciudad o carretera.

Sin remodelación ni mudanza: esta semana los límites de mi departamento se ampliaron hasta llegar a la calle con la nueva Buick Envision 2021 que, además de contar con conexión WiFi para siete dispositivos, es el primer vehículo en México que incorpora al asistente inteligente Alexa para ayudar al conductor y hasta entretener a toda la familia.

 

Bastó con un clic en el volante para interactuar con el asistente de Amazon y así pudiera agregar café a mi lista de compras, encender las lámparas inteligentes de mi cocina y hasta pedirle que leyera uno de los libros que tengo guardados en el Kindle. En otras palabras, mi hogar inteligente se extendió hasta mi vehículo.

 

Ahora sí, que venga el home office.

 

 

I-rre-co-no-ci-ble

 

La SUV de General Motors llega a su segunda generación con un aspecto mucho más deportivo. De las líneas y faros redondeados y la pequeña parrilla con franjas verticales  que caracterizaban a su modelo anterior no queda prácticamente nada. 

 

Ahora, la Buick Envision presume un cofre que aunque más alargado y musculoso no le resta protagonismo a la parrilla ensanchada que se acompaña con faros alargados y entradas de aire simuladas debajo de éstos. 

 

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Con esta nueva generación, los rines de mayor tamaño pasaron de 19 a 20 pulgadas y, para la parte trasera, ahora la iluminación LED tiene un diseño más delgado además de que se suman salidas de escape de mayor tamaño.

 

 

Desde cada ángulo del que se le mire, es como si la Envision hubiera pasado por un arduo entrenamiento en el gimnasio para lucir más esbelta y ágil.

 

En el reacomodo de dimensiones, la longitud de la Envision perdió tres centímetros al llegar a 4.63 metros de largo. Sin embargo, la distancia entre ejes se incrementó lo que terminó traduciéndose en un mayor espacio para las piernas de los pasajeros de la fila trasera.

 

Comodidad sobre ruedas

 

La transformación de Envision 2021 incluyó una remodelación completa de la cabina

 

Y lo primero que me encontré es que en el tablero y la consola central, donde antes había una pantalla de 8 pulgadas y una palanca de cambios, ahora se encuentra una pantalla vertical de alta resolución de 10.2 pulgadas y, para operar, la transmisión unos ¡botones!

 

 

Esto es porque la Envision suma el Electronic Precision Shift con el que los cambios de Parking, Drive y Neutral se activan con un clic en estos interruptores ubicados a un lado del portavasos central.

 

Para digitalizar todavía más la experiencia de manejo, el espejo retrovisor puede convertirse en una pantalla que proyecta las imágenes de la cámara trasera para observar al vehículo de atrás en alta resolución. 

 

 

Además, en el panel de instrumentos se incorpora una pantalla de 8 pulgadas ubicada entre el tacómetro y el velocímetro y hasta se suma un sistema de Head Up Display que proyecta el velocímetro directo en el parabrisas. Futurista, ¿no?

 

Sobre los asientos, un inmenso techo de cristal permite que todos los ocupantes disfruten de un recorrido panorámico y bien iluminado, mientras, por ejemplo, se conectan a internet con el sistema de OnStar 4G LTE que, literal, funciona como un módem integrado a la Envision.

 

Uno puede enlazar cualquier tipo de accesorio vía WiFi, desde la tableta de los niños, el smartphone y hasta el mismo Kindle. Con la camioneta estacionada, pero eso sí, encendida, me pasé a la segunda fila para contestar algunos correos en la computadora para luego darme una vuelta por las novedades de Netflix.

 

 

El sistema de infoentretenimiento de la Buick Envision 2021 también incluye Spotify de forma nativa por lo que para reproducir música ni siquiera fue necesario conectar mi teléfono. 

 

Y, por si fuera poco, tanto usuarios de Android como de iOS pueden enlazar su smartphone sin necesidad de cables mientras lo dejan en su bolsillo o en el cargador por inducción de la consola. 

 

Porque la Buick Envision 2021 también cuenta con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos. 

 

“Alexa, sé mi copiloto”

 

Actualmente, para contar en el auto con otros asistentes como Siri, de iOS, o Google Assistant, de Android, es necesario enlazar un teléfono inteligente que tenga alguno de estos sistemas operativos. Pero la Alexa de la Envision está incorporada dentro del mismo sistema de infoentretenimiento.

 

Tras una rápida configuración en la que di alta mi cuenta y autoricé al vehículo a usarla, la asistente de Amazon quedó lista y en espera de que la activara al presionar el botón de asistente de voz del volante o mediante un clic en la pantalla táctil. 

 

 

Su variedad de comandos es bastante amplia. Lo más básico fue solicitar indicaciones para llegar a un lugar y que reprodujera la música de Spotify. Pero Alexa puede hacer mucho más que eso.

 

Pude pedirle, por ejemplo, que me informara sobre mis pedidos de Amazon y sus respectivas entregas, le dije que agregara cosas a la lista de compras e incluso que leyera el libro que tengo guardado en mi Kindle. Y todo eso lo hizo.

 

Una de las funciones más entretenidas fue la de Maratón, ese juego de mesa sobre conocimientos generales tan de los años 80 llega incorporado a Alexa, que lo permite jugar tanto en solitario como entre varios jugadores. Con esto, seguro que los viajes familiares se van a poner buenos.

 

Despega en ciudad

 

Durante las horas en las que la manejé, a la Buick Envision no le faltó empuje. Su despegue fue sólido, dándome seguridad a la hora de entrar a avenidas de alta velocidad y al arrancar después de los semáforos en rojo. Incluso, cuenta con paletas de cambios al volante y un modo de manejo manual, en caso de que uno desee sobrerrevolucionar el motor.

 

 

Eso sí, para el modelo 2021, la Buick Envision mudó de motorización por una que, aunque sigue siendo una de 4 cilindros turbo, tiene una potencia ligeramente más corta, que se queda en 237 caballos, frente a los 252 del modelo anterior. 

 

Sin embargo, su entrega de poder máxima ocurre a menores revoluciones, lo que significan reacciones más inmediatas al acelerar. 

 

 

La Envision, en todo caso, es una camioneta enfocada en la comodidad: la dirección es ligeramente suave y la cabina se mantiene silenciosa y bien aislada, incluso en medio del tráfico y al lado de camiones de carga. 

 

Para dar seguridad a las familias que viajen en ella, se incorpora asistente de mantenimiento de carril, alerta de colisión frontal y una alerta que indica si algún peatón se aproxima cuando uno conduce de reversa.

 

¿Es para mí?

 

Con un rediseño que le quita lo seriecita que la caracterizaba en su generación anterior y un robusto equipamiento de tecnología, la Envision quiere atraer a familias cada vez más jóvenes. Esas que quieren mantenerse conectadas a sus dispositivos en casa, que necesitan conexión a internet en medio del tráfico y hasta enlazar las tabletas de los más chicos para entretenerlos en medio de un viaje en carretera.

 

El precio de entrada es de $779,900 pesos, para la versión Leather, que aunque no incluye el Head Up Display, sí incorpora la pantalla de 10.2 pulgadas y la compatibilidad con Alexa. Con este precio, se ubica hasta 100 mil pesos abajo de otras camionetas compactas premium, al tiempo que se desmarca de las mismas con el apartado de conectividad.

 

 

Quizá a algunos no les convenza del todo la reducción de potencia del motor, pero hay que tener en cuenta que esta nueva generación también es más ligera, por lo que la agilidad de la Envision incluso fue mejorada.

 

Si estás buscando una camioneta compacta de lujo, definitivamente, la Envision debe estar entre tus opciones a considerar.

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