El Nissan GT-R sorprendió al mundo cuando se presentó hace 15 años en 2009. Nissan habÃa creado un súper auto con motor V6 biturbo y tracción integral que rápidamente se viralizarÃa en internet por su capacidad de acelerar tan rápido que provocaba miedo en los pasajeros.
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Tras 15 años de vida y varias actualizaciones, todo indicaba que este auto por fin se despedirÃa mientras Nissan termina de decidir si habrá nueva generación con motor a combustión o si irán directo a la electrificación. Sin embargo, durante el Salón de Tokio 2023 nos presentaron una variante con otra actualización, asà es el GT-R 2024:
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Primero que nada, notaremos como en el exterior tenemos un frent además limpio, ya no hay parrilla V-Motion, ahora es una toma cuadrada como la que vimos en su antecesor y mÃtico GT-R R34. También hay nueva luces auxiliares en parte baja de la fascia y una nueva defensa en la parte trasera. Nissan dice que hasta la malla de la parrilla es más ligera y delgada en búsqueda de reducir el arrastre aerodinámico.
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A nivel mecánico todo sigue igual, usa un motor V6 biturbo de 3.8 litros capaz de generar 565 hp y 467 lb-pie de par. Poder que va a las 4 ruedas a través de una caja automática de doble embrague montada en el eje trasero para mejor distribución de pesos.
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En la versión Nismo de este auto, Nissan ha agregado un diferencial de deslizamiento limitado al eje delantero, fascias más agresivas, nuevo difusor y elementos aerodinámcios que ofrecen mucha más carga aerodinámica.
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Este GT-R Nismo mantiene su poder de 600 hp y 481 lb-pie de par, a su vez sigue usando los mismos turbo que llevarÃa el modelo de carreras GT3.
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Como ya explicamos, el GT-R tiene nueva generación confirmada, sin embargo, Nissan sigue analizado que grado de electrificación será el correcto para un auto tan importante en su historia.
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