El concepto cero emisiones basado en el nuevo COPO Camaro 2019 hace su primera aparición y el resultado es lo que se esperaba.
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Camaro eCOPO en acción
El vehículo Chevrolet dispone de dos motores eléctricos BorgWarner HVH 250-150 que generan 700 caballos de fuerza y 600 lb-pie de torque. La potencia se envía al eje trasero mediante una transmisión automática de competición Turbo 400.
Desarrollado en compañía de Hancock y Lane Racing, el nuevo Camaro eCOPO es un verdadero dragster pero alimentado de baterías de 800 voltios, siendo el primer sistema de General Motors con dicha capacidad.
Para que te des una idea, las baterías son el doble de un Chevrolet Bolt y Volt. Este sistema de baterías está dividido en cuatro módulos de 200 voltios cada uno, ellos se ubican dos bajo los asientos traseros y dos en la cajuela, y tienen un peso menor a los 320 kg.
