Te invitamos a leer este articulo que tiene como objetivo comprender el funcionamiento real de un vehÃculo hÃbrido.
En primer lugar, analicemos que se trata de un vehÃculo que para moverse utiliza dos tecnologÃas, un motor de combustión interna y un o mas motores eléctricos. Dependiendo de la situación trabajaran los motores de la siguiente manera:
• Únicamente motor de combustión interna
• Motor de combustión y un motor eléctrico
• Motor de combustión y ambos motores eléctricos
• Únicamente un motor eléctrico
¿De qué van a depender que cada una de estas condiciones?
1. Que porcentaje de carga tenga la baterÃa HV
2. La demanda de potencia a la que esté sometido el vehÃculo
Ejemplo si el vehÃculo va circulando a baja velocidad por la calzada y la baterÃa se encuentra por arriba del 60% de carga, no es necesario que se encienda el motor de combustión, asà que únicamente estará funcionando en modo eléctrico.
Supongamos que después de esto, llega a una bajada. Entonces la energÃa cinética será quién estará propulsando al vehÃculo, por consecuencia, ahora el motor eléctrico que antes estaba propulsando al vehÃculo se convierte en generador de energÃa eléctrica y recargará la baterÃa HV.
Sin embargo, ahora llagamos a una subida, asà que se va a requerir energÃa para que nuestro vehÃculo siga circulando. En este momento uno de los motores eléctricos vuelve a ser quien propulse al vehÃculo, pero si esta subida es muy pesada, además se pondrá en marcha el motor de combustión que también ayudará a propulsar al vehÃculo.
Una vez que se toma un camino plano nuevamente, hay que tomar en cuenta que extrajo energÃa de la baterÃa HV y esta deberá recuperarse, asà que se toma la estrategia de que uno de los motores eléctricos sigue propulsando al vehÃculo, el motor de combustión también estará funcionando, pero no para propulsar al vehÃculo sino para trabajar en conjunto con el segundo motor eléctrico que en este caso se comportará como un generador para recargar la baterÃa HV y recuperar su energÃa perdida.
Como podemos ver, va a depender mucho de las situaciones a las que esté sometido el tren motriz de este vehÃculo por lo que, ciertamente, aunque es muy ahorrador de combustible, este es necesario para su funcionamiento ya que el motor estrictamente se requiere para poder reabastecer la energÃa de la baterÃa HV, si este se llega a agotar estratégicamente la unidad de control evitará el funcionamiento del vehÃculo para evitar que se pierda demasiado la energÃa de la baterÃa HV.
Te invitamos a seguir leyendo nuestros artÃculos en los que te estaremos trayendo información verás y actualizada. Además, nos servirÃa bastante tu retroalimentación para traerte temas de tu interés en especÃfico.
