Cuando abordas un avión, probablemente piensas en el destino, el tiempo de vuelo o si habrá turbulencia. Pero antes de que una aeronave despegue existe un proceso de preparación que involucra a pilotos, sobrecargos y técnicos de mantenimiento, parte de ese entrenamiento ocurre en Aeroméxico Formación, el centro de capacitación de la marca y uno de los más importantes de América Latina.
La banda de Aeroméxico nos invitó a conocerlo y acá te contamos lo que más nos sorprendió.
1. Los pilotos no entrenan únicamente volando
Sin duda, lo más llamativo son sus simuladores de vuelo. Aeroméxico cuenta con equipos destinados a reproducir las condiciones que un piloto puede encontrar durante una operación real, incluidas situaciones que no sería posible provocar durante un vuelo convencional, por ejemplo, la falla de los motores.
La lógica es recrear escenarios que no deberían buscarse en un avión en operación: fallas, condiciones meteorológicas adversas o diferentes procedimientos de emergencia. De esta manera, los pilotos pueden practicar sus respuestas en un entorno controlado.
Aeroméxico cuenta con cinco simuladores para sus pilotos y tres más para sus estudiantes. Entre los equipos se encuentran simuladores para aeronaves como el Boeing 787 y 737.
2. Los sobrecargos también entrenan en escenarios que parecen una cabina real
La preparación de los sobrecargos va mucho más allá del servicio a bordo. Para practicar procedimientos de seguridad y atención de emergencias, cuentan con instalaciones diseñadas para reproducir situaciones que pueden presentarse durante un vuelo, literal mandaron construir la cabina de un avión, misma que pueden llenar de humo para saber cómo actuar frente a un incendio, por ejemplo.
Además, la escuela trabaja en la incorporación de más mock ups, es decir, réplicas físicas de partes de una aeronave que permiten que las y los sobrecargos practiquen procedimientos en un entorno mucho más cercano al que encontrarán a bordo.
3. También se forman técnicos que mantienen los aviones en tierra
Un avión no puede despegar sin el trabajo del personal de mantenimiento. Aeroméxico Formación también cuenta con programas especializados para quienes se encargan de revisar y mantener las aeronaves.
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El sitio oficial ofrece la carrera de Técnico en Mantenimiento Motor Planeador, mientras que las instalaciones incluyen equipos destinados a la capacitación técnica.
Esta formación es especialmente importante porque los procedimientos de mantenimiento requieren conocimientos técnicos específicos y una actualización constante.
4. Hay mucho más que simuladores detrás de la formación
Aunque los simuladores son probablemente los equipos más llamativos, el centro también cuenta con aulas y diferentes espacios destinados a la capacitación, sus instalaciones cuentan con 60 aulas y 17 instructores, además de los equipos especializados para cada área.
La formación incluye tanto programas iniciales como capacitación recurrente. Esto permite que el personal no solo aprenda antes de incorporarse a una operación, sino que mantenga y actualice sus conocimientos durante su carrera.
5. Algunos equipos tardan meses en llegar a una instalación
Construir un espacio de entrenamiento aeronáutico no es como montar un salón con algunos equipos. Los simuladores y dispositivos especializados requieren procesos de fabricación, traslado, instalación y certificación.
Por ejemplo, un simulador puede tardar alrededor de un año en construirse y seis meses adicionales en instalarse. Esto ayuda a dimensionar la infraestructura necesaria para reproducir en tierra las condiciones de una aeronave real.
Si quieres saber más sobre esta escuela visita sus redes sociales o sitio web.
ASÍ NOS FUE
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