Chirey Tiggo 8 Pro Max: así es el referente de los SUV familiares de China, ahora con precio en México

 

 

Chirey empezó su estrategía en México con dos SUV, el Tiggo 7 Pro y el Chirey Tiggo 8 Pro Max, una camioneta mediana que busca hacer que te olvides de nombres establecidos como el de Highlander, Sorento o Santa Fe.

Por fuera el Tiggo 8 Pro Max es parecido a su hermano menor, el Tiggo 7 Pro, pero con unos trazos más robustos y que gracias a su tamaño, luce considerablemente más imponente. Podrá montar faros y calaveras LED, techo panorámico y rines de hasta 18”, además de una paleta de colores algo sobrio o más llamativos para cada estilo de cliente.

 

Su tamaño es de 4.7 metros de largo y gracias a ello también le permite acomodar en su interior una tercera fila de asientos.

Por dentro Chirey usó una serie de elementos que simplemente sorprende tanto por diseño como por percepción de calidad, su negocio es hacernos sentir que viajamos en un producto considerablemente más caro a pesar de que su precio no sea tan elevado como el de algunos en su categoría.

 

ofrecerá pantalla táctil de 12.3” para infoentretenimiento con Apple CarPlay y Android Auto, otra pantalla de 12.3” para cuadro de instrumentos y una más pequeña en la consola central para controlar la climatización.

 

Otro equipo destacado sería: cargador inalámbrico para smartphone, selector de modos de manejo, tapicería en piel, asientos delanteros con calefacción, ventilación, ajuste eléctrico y memorias, sistema de audio Sony, cámara de reversa, visión 360º y muchas cosas más.

 

En seguridad Chirey no se queda atrás de la competencia, tiene 6 bolsas de aire, monitor de punto ciego, asistente de mantenimiento de carril, control de velocidad crucero adaptativo, visión de 360º y hasta freno autónomo de emergencia.

Solo se ofrecerá con una sola opción de motor, en este caso un motor turbo de 2.0 litros con 4 cilindros que produce 250 hp y 287 lb-pie de par. Tendrá caja automática de doble embrague de 7 cambios  y habrá opción a tracción delantera o AWD.

 

Sus precios van de $760,000 a $825,000. Al igual que con Tiggo 7 Pro, la marca solo dio a conocer su rango de precios y recalcan que siguen estando en preventa. El lanzamiento al público en general y más detalles de equipo por versión, se sabrán hasta más adelante.

 

Chirey Tiggo 8 Pro Max: así es el referente de los SUV familiares de China, ahora con precio en México

 

Chirey empezó su estrategía en México con dos SUV, el Tiggo 7 Pro y el Chirey Tiggo 8 Pro Max, una camioneta mediana que busca hacer que te olvides de nombres establecidos como el de Highlander, Sorento o Santa Fe.

 

Por fuera el Tiggo 8 Pro Max es parecido a su hermano menor, el Tiggo 7 Pro, pero con unos trazos más robustos y que gracias a su tamaño, luce considerablemente más imponente. Podrá montar faros y calaveras LED, techo panorámico y rines de hasta 18”, además de una paleta de colores algo sobrio o más llamativos para cada estilo de cliente.

 

Su tamaño es de 4.7 metros de largo y gracias a ello también le permite acomodar en su interior una tercera fila de asientos.

 

Por dentro Chirey usó una serie de elementos que simplemente sorprende tanto por diseño como por percepción de calidad, su negocio es hacernos sentir que viajamos en un producto considerablemente más caro a pesar de que su precio no sea tan elevado como el de algunos en su categoría.

 

ofrecerá pantalla táctil de 12.3” para infoentretenimiento con Apple CarPlay y Android Auto, otra pantalla de 12.3” para cuadro de instrumentos y una más pequeña en la consola central para controlar la climatización.

 

Otro equipo destacado sería: cargador inalámbrico para smartphone, selector de modos de manejo, tapicería en piel, asientos delanteros con calefacción, ventilación, ajuste eléctrico y memorias, sistema de audio Sony, cámara de reversa, visión 360º y muchas cosas más.

 

En seguridad Chirey no se queda atrás de la competencia, tiene 6 bolsas de aire, monitor de punto ciego, asistente de mantenimiento de carril, control de velocidad crucero adaptativo, visión de 360º y hasta freno autónomo de emergencia.

 

Solo se ofrecerá con una sola opción de motor, en este caso un motor turbo de 2.0 litros con 4 cilindros que produce 250 hp y 287 lb-pie de par. Tendrá caja automática de doble embrague de 7 cambios  y habrá opción a tracción delantera o AWD.

 

Sus precios van de $760,000 a $825,000. Al igual que con Tiggo 7 Pro, la marca solo dio a conocer su rango de precios y recalcan que siguen estando en preventa. El lanzamiento al público en general y más detalles de equipo por versión, se sabrán hasta más adelante.

 

 

Chirey Tiggo 8 Pro Max: así es el referente de los SUV familiares de China, ahora con precio en México

 

Chirey empezó su estrategía en México con dos SUV, el Tiggo 7 Pro y el Chirey Tiggo 8 Pro Max, una camioneta mediana que busca hacer que te olvides de nombres establecidos como el de Highlander, Sorento o Santa Fe.

 

Por fuera el Tiggo 8 Pro Max es parecido a su hermano menor, el Tiggo 7 Pro, pero con unos trazos más robustos y que gracias a su tamaño, luce considerablemente más imponente. Podrá montar faros y calaveras LED, techo panorámico y rines de hasta 18”, además de una paleta de colores algo sobrio o más llamativos para cada estilo de cliente.

 

Su tamaño es de 4.7 metros de largo y gracias a ello también le permite acomodar en su interior una tercera fila de asientos.

 

Por dentro Chirey usó una serie de elementos que simplemente sorprende tanto por diseño como por percepción de calidad, su negocio es hacernos sentir que viajamos en un producto considerablemente más caro a pesar de que su precio no sea tan elevado como el de algunos en su categoría.

 

ofrecerá pantalla táctil de 12.3” para infoentretenimiento con Apple CarPlay y Android Auto, otra pantalla de 12.3” para cuadro de instrumentos y una más pequeña en la consola central para controlar la climatización.

 

Otro equipo destacado sería: cargador inalámbrico para smartphone, selector de modos de manejo, tapicería en piel, asientos delanteros con calefacción, ventilación, ajuste eléctrico y memorias, sistema de audio Sony, cámara de reversa, visión 360º y muchas cosas más.

 

En seguridad Chirey no se queda atrás de la competencia, tiene 6 bolsas de aire, monitor de punto ciego, asistente de mantenimiento de carril, control de velocidad crucero adaptativo, visión de 360º y hasta freno autónomo de emergencia.

 

Solo se ofrecerá con una sola opción de motor, en este caso un motor turbo de 2.0 litros con 4 cilindros que produce 250 hp y 287 lb-pie de par. Tendrá caja automática de doble embrague de 7 cambios  y habrá opción a tracción delantera o AWD.

 

Sus precios van de $760,000 a $825,000. Al igual que con Tiggo 7 Pro, la marca solo dio a conocer su rango de precios y recalcan que siguen estando en preventa. El lanzamiento al público en general y más detalles de equipo por versión, se sabrán hasta más adelante.

 

 

Chirey Tiggo 8 Pro Max: así es el referente de los SUV familiares de China, ahora con precio en México

 

Chirey empezó su estrategía en México con dos SUV, el Tiggo 7 Pro y el Chirey Tiggo 8 Pro Max, una camioneta mediana que busca hacer que te olvides de nombres establecidos como el de Highlander, Sorento o Santa Fe.

 

Por fuera el Tiggo 8 Pro Max es parecido a su hermano menor, el Tiggo 7 Pro, pero con unos trazos más robustos y que gracias a su tamaño, luce considerablemente más imponente. Podrá montar faros y calaveras LED, techo panorámico y rines de hasta 18”, además de una paleta de colores algo sobrio o más llamativos para cada estilo de cliente.

 

Su tamaño es de 4.7 metros de largo y gracias a ello también le permite acomodar en su interior una tercera fila de asientos.

 

Por dentro Chirey usó una serie de elementos que simplemente sorprende tanto por diseño como por percepción de calidad, su negocio es hacernos sentir que viajamos en un producto considerablemente más caro a pesar de que su precio no sea tan elevado como el de algunos en su categoría.

 

ofrecerá pantalla táctil de 12.3” para infoentretenimiento con Apple CarPlay y Android Auto, otra pantalla de 12.3” para cuadro de instrumentos y una más pequeña en la consola central para controlar la climatización.

 

Otro equipo destacado sería: cargador inalámbrico para smartphone, selector de modos de manejo, tapicería en piel, asientos delanteros con calefacción, ventilación, ajuste eléctrico y memorias, sistema de audio Sony, cámara de reversa, visión 360º y muchas cosas más.

 

En seguridad Chirey no se queda atrás de la competencia, tiene 6 bolsas de aire, monitor de punto ciego, asistente de mantenimiento de carril, control de velocidad crucero adaptativo, visión de 360º y hasta freno autónomo de emergencia.

 

Solo se ofrecerá con una sola opción de motor, en este caso un motor turbo de 2.0 litros con 4 cilindros que produce 250 hp y 287 lb-pie de par. Tendrá caja automática de doble embrague de 7 cambios  y habrá opción a tracción delantera o AWD.

 

Sus precios van de $760,000 a $825,000. Al igual que con Tiggo 7 Pro, la marca solo dio a conocer su rango de precios y recalcan que siguen estando en preventa. El lanzamiento al público en general y más detalles de equipo por versión, se sabrán hasta más adelante.

 

 

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Chirey empezó su estrategía en México con dos SUV, el Tiggo 7 Pro y el Chirey Tiggo 8 Pro Max, una camioneta mediana que busca hacer que te olvides de nombres establecidos como el de Highlander, Sorento o Santa Fe.

 

Por fuera el Tiggo 8 Pro Max es parecido a su hermano menor, el Tiggo 7 Pro, pero con unos trazos más robustos y que gracias a su tamaño, luce considerablemente más imponente. Podrá montar faros y calaveras LED, techo panorámico y rines de hasta 18”, además de una paleta de colores algo sobrio o más llamativos para cada estilo de cliente.

 

Su tamaño es de 4.7 metros de largo y gracias a ello también le permite acomodar en su interior una tercera fila de asientos.

 

Por dentro Chirey usó una serie de elementos que simplemente sorprende tanto por diseño como por percepción de calidad, su negocio es hacernos sentir que viajamos en un producto considerablemente más caro a pesar de que su precio no sea tan elevado como el de algunos en su categoría.

 

ofrecerá pantalla táctil de 12.3” para infoentretenimiento con Apple CarPlay y Android Auto, otra pantalla de 12.3” para cuadro de instrumentos y una más pequeña en la consola central para controlar la climatización.

 

Otro equipo destacado sería: cargador inalámbrico para smartphone, selector de modos de manejo, tapicería en piel, asientos delanteros con calefacción, ventilación, ajuste eléctrico y memorias, sistema de audio Sony, cámara de reversa, visión 360º y muchas cosas más.

 

En seguridad Chirey no se queda atrás de la competencia, tiene 6 bolsas de aire, monitor de punto ciego, asistente de mantenimiento de carril, control de velocidad crucero adaptativo, visión de 360º y hasta freno autónomo de emergencia.

 

Solo se ofrecerá con una sola opción de motor, en este caso un motor turbo de 2.0 litros con 4 cilindros que produce 250 hp y 287 lb-pie de par. Tendrá caja automática de doble embrague de 7 cambios  y habrá opción a tracción delantera o AWD.

 

Sus precios van de $760,000 a $825,000. Al igual que con Tiggo 7 Pro, la marca solo dio a conocer su rango de precios y recalcan que siguen estando en preventa. El lanzamiento al público en general y más detalles de equipo por versión, se sabrán hasta más adelante.

 

 

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Chirey empezó su estrategía en México con dos SUV, el Tiggo 7 Pro y el Chirey Tiggo 8 Pro Max, una camioneta mediana que busca hacer que te olvides de nombres establecidos como el de Highlander, Sorento o Santa Fe.

 

Por fuera el Tiggo 8 Pro Max es parecido a su hermano menor, el Tiggo 7 Pro, pero con unos trazos más robustos y que gracias a su tamaño, luce considerablemente más imponente. Podrá montar faros y calaveras LED, techo panorámico y rines de hasta 18”, además de una paleta de colores algo sobrio o más llamativos para cada estilo de cliente.

 

Su tamaño es de 4.7 metros de largo y gracias a ello también le permite acomodar en su interior una tercera fila de asientos.

 

Por dentro Chirey usó una serie de elementos que simplemente sorprende tanto por diseño como por percepción de calidad, su negocio es hacernos sentir que viajamos en un producto considerablemente más caro a pesar de que su precio no sea tan elevado como el de algunos en su categoría.

 

ofrecerá pantalla táctil de 12.3” para infoentretenimiento con Apple CarPlay y Android Auto, otra pantalla de 12.3” para cuadro de instrumentos y una más pequeña en la consola central para controlar la climatización.

 

Otro equipo destacado sería: cargador inalámbrico para smartphone, selector de modos de manejo, tapicería en piel, asientos delanteros con calefacción, ventilación, ajuste eléctrico y memorias, sistema de audio Sony, cámara de reversa, visión 360º y muchas cosas más.

 

En seguridad Chirey no se queda atrás de la competencia, tiene 6 bolsas de aire, monitor de punto ciego, asistente de mantenimiento de carril, control de velocidad crucero adaptativo, visión de 360º y hasta freno autónomo de emergencia.

 

Solo se ofrecerá con una sola opción de motor, en este caso un motor turbo de 2.0 litros con 4 cilindros que produce 250 hp y 287 lb-pie de par. Tendrá caja automática de doble embrague de 7 cambios  y habrá opción a tracción delantera o AWD.

 

Sus precios van de $760,000 a $825,000. Al igual que con Tiggo 7 Pro, la marca solo dio a conocer su rango de precios y recalcan que siguen estando en preventa. El lanzamiento al público en general y más detalles de equipo por versión, se sabrán hasta más adelante.

 

Chirey Tiggo 8 Pro Max: así es el referente de los SUV familiares de China, ahora con precio en México

 

Chirey empezó su estrategía en México con dos SUV, el Tiggo 7 Pro y el Chirey Tiggo 8 Pro Max, una camioneta mediana que busca hacer que te olvides de nombres establecidos como el de Highlander, Sorento o Santa Fe.

 

Por fuera el Tiggo 8 Pro Max es parecido a su hermano menor, el Tiggo 7 Pro, pero con unos trazos más robustos y que gracias a su tamaño, luce considerablemente más imponente. Podrá montar faros y calaveras LED, techo panorámico y rines de hasta 18”, además de una paleta de colores algo sobrio o más llamativos para cada estilo de cliente.

 

Su tamaño es de 4.7 metros de largo y gracias a ello también le permite acomodar en su interior una tercera fila de asientos.

 

Por dentro Chirey usó una serie de elementos que simplemente sorprende tanto por diseño como por percepción de calidad, su negocio es hacernos sentir que viajamos en un producto considerablemente más caro a pesar de que su precio no sea tan elevado como el de algunos en su categoría.

 

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Otro equipo destacado sería: cargador inalámbrico para smartphone, selector de modos de manejo, tapicería en piel, asientos delanteros con calefacción, ventilación, ajuste eléctrico y memorias, sistema de audio Sony, cámara de reversa, visión 360º y muchas cosas más.

 

En seguridad Chirey no se queda atrás de la competencia, tiene 6 bolsas de aire, monitor de punto ciego, asistente de mantenimiento de carril, control de velocidad crucero adaptativo, visión de 360º y hasta freno autónomo de emergencia.

 

Solo se ofrecerá con una sola opción de motor, en este caso un motor turbo de 2.0 litros con 4 cilindros que produce 250 hp y 287 lb-pie de par. Tendrá caja automática de doble embrague de 7 cambios  y habrá opción a tracción delantera o AWD.

 

Sus precios van de $760,000 a $825,000. Al igual que con Tiggo 7 Pro, la marca solo dio a conocer su rango de precios y recalcan que siguen estando en preventa. El lanzamiento al público en general y más detalles de equipo por versión, se sabrán hasta más adelante.