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Hilux sigue siendo el vehículo más vendido para Toyota México

Por: Daniel Estrada

4 de septiembre de 2018


 

Toyota Motor Sales de México logró el mejor agosto de su historia al comercializar 8,634 unidades que representa un crecimiento del 4.52% con respecto al mismo periodo del año pasado. La compañía mantiene la cuarta posición en el ranking de la industria automotriz.

 

De acuerdo con Guillermo Díaz, Director de Operaciones de Toyota Motor Sales de México, Toyota seguirá con el compromiso de ofrecer a los consumidores mejores vehículos con la calidad, durabilidad, confiabilidad y seguridad que los caracterizan. La marca puede cubrir todas las necesidades de los principales segmentos.

 

Los vehículos más vendidos de Toyota México

 

 

La pick-up Toyota Hilux, alcanzó el mejor agosto de su historia con 1,747 unidades. Seguido de Yaris Sedán con 1,334 unidades, Avanza con 1,074 unidades, Hiace con 623 unidades y RAV4 con 616 unidades. 

 

Por su parte, la familia híbrida de Toyota comercializo 887 vehículos de los cuales fueron 460 unidades fueron de Prius y 427 unidades de Prius C. Cabe señalar que mes con mes, los vehículos híbridos de la marca siguen ganando terreno en este nuevo mercado.

 

El programa Comonuevos de Toyota reportó un total de 615 unidades vendidas, alcanzando el 100.8% de su objetivo mensual.

 

“Esperamos conservar esta inercia durante el último cuatrimestre del año, para lograr las metas que nos hemos fijado, específicamente con los autos híbridos ya que nuestro objetivo es impulsar esta tecnología y trazar el camino hacia una movilidad sustentable e innovadora, enfocada en la electrificación” finalizó Guillermo Díaz, Director de Operaciones de Toyota Motor Sales de México.


 

 

Todos los comentarios suman, #HagamosComunidad:

-  ¿Cuál de los vehículos Toyota te gusta más?

-  ¿Tienes uno de estos vehículos híbridos?

- 

 

 

 
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Audi inicia la producción del Audi e-tron; su primer vehículo eléctrico

Por: Daniel Estrada

4 de septiembre de 2018



 

Audi Bruselas da inicio la producción en serie del Audi e-tron, el primer SUV completamente eléctrico de la marca de los cuatro aros.

 

Este vehículo eléctrico tiene una capacidad de carga de hasta 150 kW en las estaciones de carga rápida, está listo para continuar un viaje de larga distancia en aproximadamente 30 minutos.

 

Todo listo para el Audi e-tron

 

En color Rojo Misano y preparado para la carretera. Peter Kössler, director de producción y logística de AUDI AG, y Patrick Danau, director de Audi Bruselas, no pudieron resistir la tentación de ver rodar silenciosamente las primeras unidades de Audi e-tron saliendo de la línea de montaje.

 

 

Además de ser el primer Audi totalmente eléctrico, el SUV llegará con nuevas tecnologías que lo ubicarán como pionero en las calles, por lo que integra espejos retrovisores exteriores virtuales; y combina las cualidades propias de Audi en cuanto a dinámica de conducción con la estrategia Vorsprung, que va mucho más allá del automóvi.

 

Audi realizará la presentación mundial de su nuevo vehículo eléctrico el 17 de septiembre en San Francisco.

 

Producción pensada para el medio ambiente

 

 

De acuerdo con Peter Kössler, la planta de Bruselas se ha modernizado ampliamente para la producción de este vehículo eléctrico. Se trata de la primera producción en serie del mundo, dentro del segmento Premium, que cuenta con certificado de emisiones neutrales de CO2.

 

Audi Bruselas compensa todas las emisiones generadas en la producción y en la misma planta, mediante el uso de energías renovables, pero también a través de proyectos ambientales.

 

Desde el verano de 2016, la planta ha renovado completamente su taller de carrocería, las instalaciones de pintura y la línea de montaje, además de establecer su propia línea de producción de baterías.

 

Los sistemas de transporte autónomos llevan las baterías de los autos eléctricos a la línea de montaje de forma secuencial, sin necesidad de que los maneje un operador. Los empleados en Bruselas han recibido más de 200,000 horas de formación para fabricar el primer Audi totalmente eléctrico y, por lo tanto, están perfectamente preparados para el inicio de la producción.

 


 

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