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Renault Sport F1 Team presenta el nuevo Renault R.S.19


Nico Hülkenberg y Daniel Ricciardo serán los pilotos que dominen al nuevo monoplaza.

por: Daniel Estrada Daniel Estrada

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Desde hace tres años que regresó a la Formula 1, Renault ha crecido como escudería, una prueba de ello es el noveno puesto que logró en 2016 con ocho puntos; sexto en 2017 con 57 puntos y cuarto el año pasado con 122 puntos.

 

Listos para la nueva temporada, Renault Sport F1 Team presenta el nuevo Renault R.S.19 el cual erá impulsado por la nueva unidad de potencia Renault E-Tech 19, lo que refleja mayores sinergias con la gama híbrida de Renault. En cuanto a colores, mantiene el negro y amarillo pero su motor es completamente nuevo que mejora su desempeño.

 

Para este año, los pilotos Nico Hülkenberg y Daniel Ricciardo serán quienes pongan en alto el desempeño del monoplaza desde la primera carrera que tendrá lugar del 14 al 16 de marzo de 2019 en Australia y hasta 1 de diciembre que termina la temporada en Abu Dabi.

 

Renault realizará mejoras al R.S.19 durante la temporada

 

 

Renault ha realizado grandes inversiones en sus instalaciones técnicas en Enstone, Reino Unido y Viry-Châtillon, Francia. 

 

En Enstone, el equipo aumenta, significativamente, las capacidades de producción, con máquinas de herramienta mejoradas, que incluyen dos nuevas máquinas Breton, túneles de viento, cajas de cambios dyno, oficina de diseño ampliada y sala de operaciones de carreras de última generación. Su fuerza de trabajo también ha crecido alrededor del 50% desde 2016.

 

En Viry, un dyno recientemente renovado acaba de ser comisionado y se usará durante toda la temporada para desarrollar la unidad de potencia, mientras que un ambicioso programa de construcción para albergar nuevas bahías de ensamblaje de motores, departamentos de confiabilidad y un departamento de tiendas automatizadas ha comenzado recientemente, el cual se completará el próximo año.

 

 

“La excelencia del motor será nuestra prioridad en Viry, mientras que la estructura ahora en su lugar en Enstone se esfuerza por mejorar la competitividad del chasis, temporada tras temporada”, comenta Cyril Abiteboul, Team Managing Director de Renault F1 Team.

 

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