Hace unos días les comentamos sobre las acciones que General Motors estará tomando para los próximos años. La empresa estará lanzando 20 vehículos eléctricos totalmente nuevos para 2023 y en los próximos 18 meses veremos dos de ellos.
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Entre los planes de electrificación se encuentra el Silent Utility Rover Universal Superstructure (SURUS), una plataforma flexible, con motores eleÌctricos impulsados por celdas de hidroÌgeno y capacidades autoÌnomas.
SURUS fue diseñado para crear la base de una familia de soluciones de vehículos comerciales, aprovechando un sistema integrado de propulsión única en un chasis común. La plataforma SURUS también puede ser adaptada para ambientes militares donde los usuarios puedan aprovechar recursos de energía flexible, configuración en campo y características mejoradas de logística.
SURUS: autónomo, flexible y eléctrica
Aprovecha la tecnologiÌa del nuevo sistema Hydrotec de celdas de hidroÌgeno de General Motors, así como las capacidades de los vehiÌculos autoÌnomos y los componentes de chasis de sus camionetas para entregar alto desempenÌo y propulsioÌn cero emisiones, minimizando costos logiÌsticos y reduciendo la exposicioÌn humana a riesgos.
Entre sus beneficios se incluyen una operacioÌn silenciosa y sin olores, movilidad off- road, configuracioÌn que se adapta a todo tipo de terreno, torque alto instantaÌneo, generacioÌn de energiÌa exportable, regeneracioÌn de agua y tiempos de recarga raÌpidos.
Corazón de hidrógeno
La tecnologiÌa de celdas de hidroÌgeno representa una pieza clave en la estrategia Cero Emisiones de General Motors. Ofrece una solucioÌn escalable a vehiÌculos grandes con requerimientos de carga pesada que operen en largas distancias.
SURUS aprovecha la vasta experiencia de GM en la tecnología de celdas de hidrógeno, baterías de alto voltaje y sistemas eléctricos, conducción autónoma y fabricación de vehículos.
La plataforma cuenta con
• Dos motores eléctricos
• Dirección en las cuatro ruedas
• Sistema de baterías de ion-litio
• Sistema de celda de hidrógeno de segunda generación
• Sistema de almacenamiento de hidrógeno para rangos superiores a 640 kilómetros (400 millas)
• Sistema electrónico avanzado de propulsión
• Componentes de chasis de camionetas GM
• Suspensión avanzada, líder en la industria
Diversas soluciones para SURUS
General Motors estaÌ evaluando muÌltiples aplicaciones para SURUS, incluyendo:
Camiones utilitarios
• GeneracioÌn de energiÌa de respaldo moÌvil y de emergencia
• Sistemas de transporte de carga flexible
• Carga comercial
• Camiones ligeros y medianos, incluso mejorando Chevrolet Colorado ZH2, que ha sido evaluada
por el ejeÌrcito estadounidense bajo la guiÌa del Centro de InvestigacioÌn, Desarrollo e IngenieriÌa Automotriz de Tanques del EjeÌrcito de Estados Unidos (TARDEC) y estaÌ siendo sometida a pruebas en bases
• Configuraciones militares especiÌficas futuras
Actualmente, General Motors lo está exhibiendo en la reunioÌn de la AsociacioÌn del EjeÌrcito de Estados Unidos (AUSA, por sus siglas en ingleÌs). La plataforma podriÌa ser adaptada para uso militar. Recordemos que el Ejército de Estados Unidos ha probado la camioneta Chevrolet Colorado ZH2 en sus bases en EUA para determinar la viabilidad de vehículos impulsados por hidrógeno en ambientes tácticos para misiones militares.