Goodyear también estuvo presente en el Salón del Automóvil de Ginebra, presentando dos prototipos de llantas que seguramente – si se hicieran realidad – cambiarían completamente el concepto que tenemos de las llantas, haciéndolas aún más funcionales.
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La llanta se ajusta automáticamente en tres posiciones diferentes dependiendo el camino por el que se circula:
- Posición Eco/Safety – ofrece resistencia reducida a la rodadura con la máxima capacidad de inflación en los tres tubos.
- Posición Sporty (deportiva) – con inflación reducida dentro del tubo interno ofrece a los conductores maniobrabilidad superior en seco a través de los parches de contacto optimizados.
- Posición Wet Traction (tracción mojada) – proporciona una alta resistencia al aquaplaning a través de una banda de rodadura elevada en el centro de la llanta con inflación maximizada en el tubo central.