¿Buscas un SUV? Comparamos los 3 que cuestan menos de $300,000 pesos
Prácticos, ahorradores y con más espacio que un hatchback: los SUV compactos son buena opción para aventureros, parejas o familias pequeñas.
por: Benjamín Ortega Chávez
Actualización: Febrero 2020.
Sin duda, uno de los segmentos más competidos y con una creciente popularidad en el mercado automotriz —desde hace varios años— es el de los SUV. Más aún con la introducción a México de vehículos de este tipo, pero subcompactos, es decir, que toman la plataforma o base de hatchbacks y sedanes pero incorporan un cuerpo más robusto.
Esto les permite tener mayor capacidad para equipaje, más altura (ideal para sortear baches e imperfecciones de las calles) y más espacio interior para los pasajeros. También resultan cómodos para viajar en carretera y tienen motores chicos que ofrecen una relación muy amable entre potencia y consumo de combustible, sobre todo para quienes no buscan un desempeño extraordinario.
¿Cómo sacar provecho de esta comparativa?
1.-Revisa la tabla (tenemos 3 SUVs en total) para comparar especificaciones (desde tu celular es mejor en modo "paisaje").
2.- No te dejes llevar sólo por la tabla, ve nuestro análisis de cada auto bajo la comparativa.
3.- Da clic aquí para descargar la tabla, para que la tengas a la mano.
* Da clic en la ficha del coche que te llamó la atención para ver el detalle.
Renault Duster Intens
Diseño robusto y personalidad de SUV
Cuenta con sensores de estacionamiento traseros y cámara de reversa
Con menos de 300 mil pesos puedes llevarte casi la versión más equipada
Caja automática (menos desempeño, pero más comodidad)
No cuenta con frenos de disco traseros
No tiene control de estabilidad ni de tracción
Es la única que no tiene distribución electrónica de frenado
La experiencia de manejo es pobre
Sólo tiene bolas de aire delanteras
Costos elevados de mantenimiento
Consumo más elevado de combustible (con la caja automática)
Entre Paréntesis
Con esta comparativa podrás ver que Duster tiene más puntos en contra que a favor, sobre todo al tomar en cuenta que cuesta $12,100 pesos más que KIA Soul, cuya versión de entrada tiene, por ejemplo, seis bolsas de aire, control de estabilidad y de tracción, además de que, en el apartado tecnológico, es compatible con Apple CarPlay y Android Auto. Por otro lado, la garantía de Renault es de sólo un año y la suma de sus costos de mantenimiento son altos: desde los cero hasta los 60 mil kilómetros es el más elevado de esta comparativa con $18,053 pesos.
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JAC Sei 2 Limited
Buena calidad de ensamblado (se arman en México)
Buen nivel de equipamiento
Frenos de disco en las cuatro llantas
Sensores de proximidad delanteros y traseros
Cámara de reversa
Control de estabilidad
Caja automática (CVT)
Sólo tiene dos bolsas de aire
Su pantalla no es compatible con Android Auto y Apple CarPlay
No tiene control de tracción
Es el segundo más alto en costos de mantenimiento de esta comparativa
Entre Paréntesis
No, no hay que pensar que son los autos chinos que todos pensamos; adiós estereotipo. Los JAC se arman en México y ofrecen un diseño más convencional que atrevido y tienen buen nivel de equipamiento, como sensores de reversa adelante y atrás, pantalla táctil y cámara de reversa. Por otro lado, sólo cuentan con bolsas de aire delanteras y consideramos que el control de tracción —que no tiene— es importante en estos vehículos. Toma en cuenta que, si inviertes $1,900 pesos más, puedes comprar el KIA Soul, que tiene seis bolsas de aire, entre otras cosas.
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KIA Soul LX
Seis bolsas de aire
Control de estabilidad y de tracción de serie
Pantalla táctil compatible con Android Auto y Apple CarPlay
La actual generación se lanzó recientemente, es decir, tendrás la versión más actual de este vehículo
Diseño atractivo y vanguardista
7 años de garantía
Relación costo-beneficio
No tiene sensores de estacionamiento
Consumo de gasolina
Por menos de 300 mil pesos la única versión disponible es con transmisión manual
Tiene la cajuela más pequeña de esta comparativa
Entre Paréntesis
¡Sorpresa! Por menos de 300 mil pesos puedes llevarte la versión de entrada de KIA Soul y, además, el de la nueva generación (considerad ya 2020). Soul es el SUV mejor puntuado de este comparativo, lo único que nos queda a deber son los sensores de proximidad, pero se compensa con la cámara reversa, la compatibilidad con Android Auto y Apple CarPlay, ser el único con seis bolsas de aire. La cereza en el pastel es diseño disruptivo y futurista de Soul. Si decides por Soul, toma en cuenta que es el SUV subcompacto (considerado en este segmento por su tamaño) más bajo de todos.
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