El nombre de SEAT Tarraco fue el nombre elegido por votacioÌn popular por los maÌs de 140,000 entusiastas que participaron en la fase final de la iniciativa #SEATbuscaNombre y proviene de la ciudad mediterraÌnea de Tarragona.
El tercer SUV de SEAT se situÌa a la cabeza de la familia SUV de la marca española como el hermano mayor de Ateca y Arona, integrando tecnologiÌa de vanguardia, una conduccioÌn aÌgil y dinaÌmica, confort, practicidad y funcionalidad, con un diseño innovador y elegante.
Es diseñado y desarrollado en las instalaciones de la compañiÌa en Martorell y producido en Wolfsburg (Alemania). La clave de esta sutil combinacioÌn de practicidad y dinamismo, reside en las uÌltimas tecnologiÌas del Grupo Volkswagen y la arquitectura de la plataforma MQB A+, caracterizada por su gran distancia entre ejes, sobre la que estaÌ construido Tarraco.
SEAT Tarraco se diseñoÌ para los conductores que necesiten emoción y funcionalidad que ofrecen los 5 o 7 asientos disponibles. La facilidad de una posicioÌn de conduccioÌn maÌs elevada, y el equilibrio que aporta el nuevo Tarraco, de gran personalidad y elegancia; armoniÌa igualmente perceptible en los dos niveles de equipamiento: Style y Xcellence.
Nota relacionada: SEAT Tarraco con capacidades off road y deportivas
SEAT Tarraco con dos motores disponibles
En el mercado europeo, todos los motores incorporan inyeccioÌn directa, turbocompresor y la tecnologiÌa Start&Stop, con potencias de 150 y 190 hp.
Teniendo así un motor a gasolina TSI de cuatro cilindros y 1.5 litros con 150 hp, caja de cambios manual de seis velocidades y traccioÌn delantera, y un segundo de 2.0 litros de cuatro cilindros con 190 Hhp, asociado a una caja de cambios automaÌtica DSG de siete velocidades y sistema de traccioÌn total 4Drive.
SEAT Tarraco se comercializará posteriormente con otras tecnologías de motorización alternativas.
Nuevas tecnologías para el SUV de SEAT
El interior de SEAT Tarraco estaÌ equipado con el sistema Digital Cockpit de SEAT de 26 cm (10.25 pulgadas), que permite personalizar la informacioÌn que recibe el conductor y, en la consola central, una pantalla de 20.3 cm (8 pulgadas), desde la cual los ocupantes podraÌn acceder a las muÌltiples opciones de conectividad de SEAT.
AdemaÌs, el sistema de info-entretenimiento ‘Navi Plus’ de Tarraco, incorpora por primera vez en la marca la funcioÌn del Control Gestual, mediante el cual se pueden controlar algunas funciones con un sencillo movimiento de la mano frente a la pantalla.
Elevando la seguridad a nuevos niveles para SEAT, el nuevo Tarraco tambieÌn incluye el sistema de llamada de emergencia automaÌtica (eCall), o el asistente de precolisioÌn y deteccioÌn de volcadura, lo que significa que estaÌ diseñado para satisfacer las normas de seguridad maÌs estrictas y convertirse asiÌ en el modelo de referencia en su segmento.
En temas de seguridad, se tienen sistemas importantes como el asistente de cambio involuntario de carril y el asistente de frenado automaÌtico de emergencia Front Assist con reconocimiento de peatones y ciclistas, estaraÌn disponibles de serie en los mercados europeos.
Como equipamiento opcional, destacan sistemas como el detector de aÌngulo muerto, el reconocimiento de señales de traÌfico, el asistente de traÌfico (Traffic Jam Assist), el control de crucero adaptativo (ACC), el encendido automaÌtico de luces y el asistente de emergencia (que avisa al conductor si detecta su inactividad al volante, e incluso acciona el freno suavemente).
En diciembre 2018, comenzará la preventa de SEAT Tarraco en Europa. Para el mercado mexicano todavía no hay una fecha confirmada de llegada. Estará disponible en ocho colores diferentes: Negro Camouflage, Blanco Oryx, Plateado Reflex, Azul Atlantic, Gris Indium, Titanium Beige, Negro Deep y Gris Urano.