Cadillac anunció que planea expandir el alcance de Super Cruise, el primer sistema de conduccioÌn manos libres del mundo en carretera, en todos los modelos de Cadillac a partir de 2020. Después, estará presente en otras marcas de General Motors.
De igual manera, tendrá tecnologiÌa de comunicacioÌn entre el vehiÌculo y su entorno, conocida como Vehicle-To- Everything (V2X), en un crossover de gran volumen para 2023 y, eventualmente, expandiraÌ la tecnologiÌa a traveÌs de todo su portafolio.
La tecnología Super Cruise
El sistema es posible gracias a varios elementos tecnoloÌgicos como son datos precisos de LiDAR, GPS de alta precisioÌn, un sistema de atencioÌn al conductor de uÌltima generacioÌn y una red de sensores, caÌmaras y radares. Se requiere un plan de OnStar activo con servicios de emergencia para poder funcionar.
Cabe anunciar que las personas pueden manejar con las manos libres en maÌs de 200,000 km de autopistas en los Estados Unidos y CanadaÌ. El sistema de monitoreo del conductor asegura que los conductores esteÌn atentos y detecta cuando necesitan poner maÌs atencioÌn al camino. Aun cuando esteÌn usando Super Cruise, los conductores deben mantener los ojos en el camino y no utilizar dispositivos portaÌtiles.
Comunicación con el entorno
Por otro lado, Cadillac introdujo la comunicacioÌn de vehiÌculo a vehiÌculo (V2V) en 2017 en el sedaÌn CTS, el cual utiliza la tecnologiÌa Dedicated Short-Range Communications (DSRC). Al utilizar el Mensaje BaÌsico de Seguridad como base, V2V puede extenderse a la infraestructura vial y a otros usuarios de la carretera (por ejemplo, ciclistas, peatones, etc.) estableciendo un ecosistema V2X.
Al usar V2X, se puede notificar a otros conductores con vehiÌculos compatibles acerca de condiciones peligrosas en las carreteras, señales de vialidad como semaÌforos, los cambios en la zona de trabajo y maÌs. AdemaÌs, los conductores pueden ser alertados a tiempo de posibles amenazas para evitar un accidente con un rango cercano a 300 metros de anticipacioÌn.