Honda HR-V es uno de los productos que la marca produce en MeÌxico y se exporta a todo NorteameÌrica, asiÌ como algunos paiÌses de LatinoameÌrica, Europa y Asia. Honda HR-V 2018 ofrece varios cambios esteÌticos y, para quienes buscan exclusividad, Honda de México trae la versioÌn Touring como la versión tope con un equipamiento maÌs completo y lujoso.
Cambios estéticos para HR-V 2018
Por fuera se distingue por sus rines de 17 pulgadas con un diseño similar a las otras versiones, pero con un acabado totalmente distinto, teniendo los bordes exteriores en acabado pulido y los brazos pintados en gris oscuro, que le dan una apariencia mucho maÌs deportiva.
Las luces principales para la versioÌn Touring son de LED con funcioÌn de encendido y apagado automaÌtico, asiÌ como luces de diÌa (DRL) tambieÌn de LED.
Seguridad ante todo
En el apartado de seguridad, HR-V 2018 cuenta con cuatro bolsas de aire (2 frontales y 2 laterales) que en conjunto con el sistema de IngenieriÌa de Compatibilidad Avanzada (ACE) brindan proteccioÌn a los ocupantes en caso de accidente.
TambieÌn cuentan con frenos de disco en las cuatro ruedas con sistema ABS, reparto electroÌnico de fuerza de frenaje (EBD) y sistema de asistencia de estabilidad del vehiÌculo (VSA). Tiene ademaÌs cinturones de tres puntos para todos los ocupantes, sistema LATCH para anclaje de asientos de niños pequeños, freno de mano electroÌnico con la funcioÌn Brake-Hold que al hacer alto total mantiene el freno puesto sin necesidad de mantener presionado el pedal de freno, lo que brinda mayor comodidad; y caÌmara de reversa con 3 aÌngulos y pautas dinaÌmicas en versiones Epic y Touring.
Más espacio que otros del segmento
Honda HR-V se ha convertido en un referente de su segmento gracias a su enorme espacio interior que brinda comodidad a los pasajeros, asiÌ como la versatilidad del sistema Space4You de configuracioÌn de asientos, y un amplio espacio de cajuela de 688 litros.
Al igual que en el Honda Fit, el sistema Space4You permite las siguientes configuraciones:
–Modo Refresh: el respaldo del asiento del copiloto puede reclinarse totalmente para quedar pegado al asiento trasero, convirtieÌndose en un “asiento cama” para tomar un descanso o simplemente relajarse un momento.
–Modo utilitario: Abatiendo ambos respaldos del asiento trasero (dividido 60/40), se obtiene un volumen de carga de hasta 1492 litros de capacidad, y con un largo suficiente para meter una bicicleta de montaña sin problema.
–Modo largo: abatiendo el respaldo trasero derecho, asiÌ como el respaldo del copiloto, se tiene un aÌrea para llevar objetos tan largos como una tabla de surf u otro tipo de objetos largos sin ninguÌn problema.
–Modo alto: Plegando la banca trasera hacia arriba, brinda un espacio de 1.28 metros de altura, para llevar objetos altos sin necesidad de “acostarlos” en el aÌrea de cajuela.
Conectividad con tu smartphone
La versioÌn Uniq cuenta con sistema de audio con pantalla LCD a color de 5 pulgadas con reproductor de CD con capacidad de archivos WMA y MP3, entrada auxiliar y un puerto USB compatible con iPod, y 4 bocinas.
Mientras que las versiones Epic y Touring cuentan con una pantalla taÌctil de alta resolucioÌn, de 7 pulgadas, compatible con funciones de smartphone, HondaLink, Siri Eyes Free. Reproductor de CD con capacidad para archivos MP3 y WMA, dos puertos USB y 6 bocinas.
Todas las versiones cuentan con sistema Bluetooth para conexioÌn manos libres con los teleÌfonos que permite tambieÌn reproduccioÌn de audio.
Sin cambios de motor
Honda HR-V 2018 se mantiene con el motor de 4 cilindros en liÌnea de 1.8 litros, 16 vaÌlvulas SOHC y sistema i-VTEC que desarrolla 141 hp a 6500 rpm, asiÌ como un torque de 127 libras-pie a 4300 rpm.
EstaÌ disponible una transmisioÌn manual de 6 cambios para la versioÌn Uniq, o una CVT opcional en Uniq y de serie para Epic y Touring, la versioÌn Touring cuenta ademaÌs con paletas de cambios al volante para un manejo maÌs deportivo. En MeÌxico se ofrece con traccioÌn delantera en todas sus versiones.
Las versiones Epic y Touring cuentan ademaÌs con el Sistema Eco Assist, que al oprimir el botoÌn “Econ”, reprograma la inyeccioÌn y la transmisioÌn para optimizar al maÌximo el consumo de combustible en traÌnsito urbano.
La suspensioÌn delantera es de tipo MacPherson con barra estabilizadora, mientras que atraÌs es un eje torsional tipo “H”. La direccioÌn es de piñoÌn y cremallera Geosensible con asistencia eleÌctrica (EPS), con un radio de giro de 5.7 metros.
Precios de HR-V 2018
El nuevo SUV llega a México en cinco colores: blanco orquiÌdea, rojo milano, negro cristal, plata lunar y azul sport, los interiores son en tela color negro para Uniq y Epic o piel negra para Touring, excepto con el color exterior negro cristal que tiene el interior en color gris, en tela en las versiones Uniq y Epic, y piel en la versioÌn Touring.
Honda HR-V 2018 Uniq TM – 307,900 pesos
Honda HR-V 2018 Uniq CVT – 323,900 pesos
Honda HR-V 2018 Epic CVT – 353,900 pesos
Honda HR-V 2018 Touring CVT – 381,900 pesos