Dentro de las instalaciones de Ford en Almussafes, Valencia, más de 100 operarios utilizan exoesqueletos para realizar su trabajo.
Con ayuda de estos trajes, que bien pueden recordar a Iron Man, los empleados pueden levantar y manejar objetos pesados de manera maÌs faÌcil. Ahora, por primera vez, han sido integrados en una liÌnea de montaje en movimiento.
Son un importante refuerzo para los hombros y la espalda de quien lo utiliza, trasladando el peso hacia las caderas y reduciendo el riesgo de lesiones laborales.
“Trabajar en la liÌnea de montaje requiere conocimientos, habilidad, y puede resultar fiÌsicamente exigente. Puede que parezca que los exoesqueletos son algo salido de una peliÌcula de ciencia-ficcioÌn, pero pueden ayudar a reducir el estreÌs en nuestros empleados y facilitar la ejecucioÌn de trabajos fiÌsicamente exigentes”, afirmoÌ Dale Wishnousky, vicepresidente de FabricacioÌn de Ford Europa.
Los exoesqueletos de Ford
Los modelos que se utilizan actualmente estaÌn fabricados con titanio y fibra de carbono y permiten mover o cargar cualquier cosa que pese maÌs de tres kilos cuando estaÌn de pie en una postura forzada. Los exoesqueletos ofrecen proteccioÌn y apoyo contra el cansancio y las lesiones al reducir la tensioÌn y el esfuerzo de movimientos repetitivos que pueden pasar factura al cuerpo a lo largo del tiempo.
Para Ford, se trata de una parte de las inversiones de la compañiÌa hacia el objetivo de ser una empresa 4.0, un teÌrmino acuñado para describir una cuarta revolucioÌn industrial, que asuma tecnologiÌas de automatizacioÌn, intercambio de datos y fabricacioÌn.
Para el 2020, el 25 por ciento de europeos tendraÌ maÌs de 60 años, y se preveÌ que los trabajadores maÌs veteranos y aquellos con problemas de movilidad o desoÌrdenes de tipo muscular sean quienes maÌs se beneficien de la utilizacioÌn de estos trajes. En toda Europa, los desoÌrdenes musculares representan el 61 por ciento de todas las enfermedades laborales.
La planta de Ford de Valencia se encarga de fabricar el Kuga, el Mondeo, el S-MAX, Galaxy y la Transit Connect, y es la primera en integrar de manera total la tecnologiÌa en su proceso de produccioÌn.