El nuevo Audi Q3 ahora tiene una imagen mucho maÌs deportiva que su predecesor. La parrilla Singleframe con diseño octogonal y las grandes tomas de aire laterales caracterizan a una masculina parte frontal.
En teÌrminos de anchura, crece en 18 mm, hasta alcanzar los 1.849 mm. Con 1.585 mm de altura, es 5 mm maÌs bajo que la primera generacioÌn del Q3. Su distancia entre ejes, aumentada en 77 mm hasta llegar a los 2.680 mm, proporciona maÌs amplitud.
Nuevo diseño deportivo para Q3
La parrilla del radiador, con su llamativo marco, hace juego con los grupos oÌpticos. Audi los ofrece en tres versiones, todas ellas con tecnologiÌa LED. La opcioÌn maÌs avanzada son los faros Matrix LED que, con su luz adaptativa de largo alcance, iluminan inteligentemente la carretera.
Si lo vemos de lado destaca su imagen simeÌtrica que crean los faros delanteros y los traseros. La liÌnea de hombros los conecta esteÌticamente y proporciona una impresioÌn general atleÌtica, con musculosos pasos de rueda. Su contorno estaÌ inspirado en el ADN quattro de Audi y hace que este SUV parezca auÌn maÌs ancho. Las molduras con color de contraste en los pasos de rueda realzan su imagen de todoterreno.
El interior es una continuacioÌn del diseño exterior y, en muchos aspectos, recuerda al de los modelos de gama alta de la marca. Su elemento central es la pantalla taÌctil MMI con su borde de vidrio negro de alto brillo.
Los asientos coÌmodos proporcionan una posicioÌn deportiva; el volante tiene un aÌngulo pronunciado en consecuencia.
Más tecnología para el SUV compacto de Audi
El Audi Q3 con MMI NavegacioÌn plus tambieÌn tiene la funcioÌn de control por reconocimiento de voz.
El paquete opcional Audi connect NavegacioÌn & Infotainment plus tambieÌn ofrece otros servicios innovadores, incluido Google Earth. Conjuntamente con el paquete opcional Audi connect NavegacioÌn & Infotainment plus, el control por voz natural responde a las preguntas no solamente utilizando la informacioÌn almacenada en el auto, tambieÌn tiene en cuenta la detallada informacioÌn accesible en la nube, una funcioÌn que estaÌ disponible en el Audi A8, el modelo maÌs alto de la gama.
La aplicacioÌn tambieÌn permite el streaming de muÌsica y transfiere el calendario del smartphone al MMI. Asimismo, mediante la aplicacioÌn myAudi en tu smartphone, puedes abrir o cerrar el auto de forma remota, consultar el estado actual del vehiÌculo, señalar doÌnde estaÌ estacionado o activar el sistema auxiliar de calefaccioÌn opcional.
Mediante el Audi smartphone interface se enlazan los teleÌfonos iOS y Android de los usuarios, y situÌa sus entornos Apple Car Play o Android Auto en la pantalla del MMI.
Para los amantes del sonido, se tiene un sistema Bang & Olufsen Premium Sound System con sonido virtual 3D proporciona sonido en tres dimensiones. El equipo de sonido consta de 15 altavoces con una potencia conjunta total de 680 W.
Potencia y mucha seguridad en Audi Q3
Entre los maÌs destacados estaÌ el asistente de conduccioÌn adaptativo, disponible opcionalmente en combinacioÌn con el cambio S tronic. Incorpora las funciones de asistente de velocidad adaptativo, asistencia en traÌfico congestionado (Audi traffic jam assist) y Audi active lane assist. De esta manera, te ayuda mediante el control longitudinal y lateral, lo que mejora sustancialmente el confort, sobre todo en viajes largos.
El Audi Q3 incluye de serie el sistema de seguridad Audi pre sense front. Mediante un radar, detecta situaciones criÌticas que afecten a peatones, ciclistas y a otros vehiÌculos, avisando al conductor mediante señales visuales, acuÌsticas y haÌpticas. Si fuera necesario, inicia una frenada de emergencia.
TambieÌn incluye el aviso de cambio involuntario de carril (Audi lane departure warning). EstaÌ activo a partir de 60 km/h aproximadamente y ayuda al conductor a evitar que el vehiÌculo se salga del carril.
Audi ofreceraÌ el nuevo Q3 con cuatro motores cuatro cilindros con inyección directa y turbocompresor: tres TFSI y un TDI, abarcando potencias desde 110 kW (150 hp) hasta 169 kW (230 hp), en combinacioÌn con la traccioÌn delantera o la traccioÌn quattro.