Como parte del desarrollo de Polestar 1, Volvo Car Group realiza con éxito la primera de una serie de pruebas al vehículo híbrido de alto rendimiento. Se evaluÌa la fuerza de su estructura de poliÌmero reforzado con fibra de carbono en una situacioÌn real de choque.
El test de impacto fue llevado a cabo por el Centro de Seguridad de Volvo Cars basado en Gotemburgo, Suecia, donde otros vehiÌculos son probados en situaciones de choque en numerosas simulaciones del mundo real.
El primer test de la fibra de carbono del Polestar 1
En contraste con el cuerpo de acero donde la compresioÌn ayuda en las zonas integradas que se curvan para reducir la cantidad de energiÌa y que este no alcance a los ocupantes del vehiÌculo, la fibra de carbono disipa la energiÌa agrietaÌndose y rompieÌndose.
Se le dio una especial atencioÌn en coÌmo el cuerpo de fibra de carbono reacciona a fuerzas extremas durante un impacto. Los ingenieros tambieÌn se enfocaron en coÌmo la estructura subyacente de acero, y la “LibeÌlula” que le da mayor fortaleza, manejaron las fuerzas.
El prototipo de verificación fue impulsado hacia una barrera inmoÌvil a una velocidad de 56 km/h, emulando una colisioÌn frontal.
En la prueba se aprecia cómo la mayor parte de la energiÌa fue absorbida por la estructura del automoÌvil, la energiÌa restante que fue mitigada hacia los paneles del cuerpo de fibra de carbono no causoÌ efecto mayor, mantenieÌndolos riÌgidos y sin mostrar ninguÌn signo de compresioÌn o desalineacioÌn despueÌs del choque.
“Los resultados de este primer test de prueba valida la decisioÌn de construir el cuerpo del Polestar 1 de fibra de carbono. Confirmando ademaÌs que la fibra de carbono contribuye a los maÌs altos estaÌndares de seguridad. Este es un ejemplo de coÌmo Polestar es punta de lanza en el desarrollo de nueva tecnologiÌa dentro de Volvo Car Group,” comenta Zef van der Putten, responsable de la fibra de carbono en el Polestar.