Renault presentó oficialmente la nueva Renault Niagara, una pick-up desarrollada y concebida para responder a las exigencias de los mercados latinoamericanos. Este modelo se posiciona como el primer vehículo que nace del plan internacional futuREady, una iniciativa estratégica de la marca francesa que contempla el lanzamiento de 14 nuevos modelos fuera de Europa para el año 2030.
Construida sobre la arquitectura de plataforma RGMP, la camioneta busca competir en el dinámico segmento de los vehículos multipropósito combinando el refinamiento interior propio de un SUV de categoría C con las capacidades mecánicas requeridas en el trabajo diario y las actividades al aire libre.
Diseño audaz y con versatilidad
El exterior de la Renault Niagara adopta un lenguaje gráfico robusto. La parte frontal muestra una parrilla vertical con acabado en negro e integra el nombre "Renault" estampado en letras mayúsculas con terminado cromado pixelado.
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Los faros cuentan con tecnología full-LED e incorporan una firma lumínica exclusiva con secuencia de bienvenida. Las zonas inferiores de la carrocería están resguardadas por protecciones en tono Negro Alliance y un skid plate inferior de corte todoterreno.
El área de carga registra un volumen de 938 litros con una capacidad de carga útil de 654 kg y una capacidad de arrastre de 710 kg. La batea equipa una cubierta enrollable deslizable integrada, recubrimiento sintético de alta resistencia, ocho ganchos de sujeción, toma de corriente de 12V y portavasos moldeados en la tapa trasera.
Interior tecnológico e integra Gemini
La cabina de esta camioneta introduce un nivel de equipamiento digital inédito para su categoría. El tablero horizontal incorpora un cuadro de instrumentos digital de 10.2 pulgadas junto a un sistema multimedia central de 10.1 pulgadas impulsado por el sistema operativo OpenR Link. La plataforma ofrece compatibilidad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto.
El aspecto más destacado del apartado tecnológico es la inclusión nativa de Google Gemini, un asistente conversacional con inteligencia artificial capaz de procesar instrucciones complejas en lenguaje natural, gestionar la navegación vía Google Maps y controlar aplicaciones de Google Play.
El habitáculo dispone además de selector de marchas electrónico e-shifter, cargador inalámbrico para teléfonos, iluminación ambiental LED personalizable en 48 colores y un espacio para rodillas en la segunda fila de 200 mm, el más amplio de su segmento.
¿Qué trae en el motor?
La Renault Niagara alberga un motor turbo de 1.3 litros que genera 156 caballos para las variantes de tracción sencilla 4x2 y escala hasta 160 en las opciones de tracción total 4x4, entregan un torque de 270 Nm. El bloque se combina con una transmisión manual de seis velocidades o una caja automática de doble embrague húmedo (EDC) de seis marchas.
El sistema de tracción integral utiliza un módulo trasero electromagnético para gestionar el reparto de par y ofrece modos de manejo seleccionables mediante perilla: Eco, Confort, Sport, Smart, Mud-Sand y Off-Road.
La fabricación de la camioneta se llevará a cabo en la planta de Santa Isabel, ubicada en Córdoba, Argentina, mientras que las tareas de diseño e ingeniería fueron realizadas por los centros técnicos de la marca en Brasil y Argentina. Previo a su lanzamiento comercial, el modelo acumuló 800,000 kilómetros de pruebas en rutas extremas de Sudamérica.
Los primeros mercados prioritarios confirmados para su comercialización son Brasil, Argentina y Colombia, antes de iniciar su despliegue hacia otros países de Latinoamérica.
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